Volkswagen anuncia inversiones en Estados Unidos para la nueva Amarok
Volkswagen presentó la nueva generación de la Amarok en Australia, modelo hermano de la Ford Ranger revelada a fines del año pasado. Si bien se habló de que tendrá un largo ciclo de vida y hasta de las chances de contar con un derivado en forma de SUV, en algunos mercados como el americano continuará ofreciéndose la primera edición, aunque contará con algunos cambios.
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Esta decisión ya había sido tomada en Alemania, mientras que en Argentina, país donde se produce (planta de General Pacheco) y desde donde se abastece al resto de Latinoamérica, fueron reveladas inversiones durante los últimos meses.
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En este “pack de desembolsos” se anunció que la Amarok I recibirá un restyling de cara al 2024, sumado a otras modificaciones (mirá como sería el posible diseño final). El inconveniente es la plataforma, ya que cuenta con varias limitaciones desde el punto de vista de agregar tecnologías y asistencias para la conducción. Este será uno de los problemas a resolver para no quedar en desventaja frente a sus competidores.
Ahora, “nuevas” medidas fueron reiteradas en Estados Unidos, ya que en el reciente encuentro que tuvieron Marcellus Puig, presidente y CEO de Volkswagen Group (Argentina), y Sergio Massa, Ministro de Economía de la Nación, en la embajada argentina ubicada en Washington D.C, se volvió a confirmar la inversión realizada para renovar la Amarok en la terminal industrial ubicada en la localidad bonaerense de General Pacheco.
Además, acompañado de este desembolso se llevará a cabo el inicio del montaje de motocicletas Ducati en la planta de la provincia de Córdoba, la localización de piezas del Taos (producido en Pacheco) y tecnología de estampado.
En este período de inversión 2022 – 2026 las inversiones alcanzarán 250 millones de dólares. Se espera que la futura pick-up mediana no pierda terreno, tanto en el país de fabricación (Argentina) como el resto de los mercados donde se exporta.