Antes de la salida del cepo, marzo fue récord en cantidad de pasajeros transportados en avión
Mientras algunos sectores de la economía todavía no muestran signos de recuperación, el mercado aéreo consolida su crecimiento y marzo fue un mes de alta demanda, tanto para el mercado de cabotaje como el internacional.
Más allá de lo que sucede en el mercado cambiario, la demanda para viajar en avión mantuvo la tendencia positiva que se viene registrando en los últimos meses.
El tema del dólar es clave en una actividad como esta ya que determina el valor de los servicios. No sólo eso. También influye en la decisión de quienes viajan por turismo debido a que puede volcar la elección de un destino interno o externo en base a la cotización de la divisa.
Por ejemplo, desde hace meses, la discusión estaba centrada en el valor del dólar oficial, en cuanto a si estaba retrasado o no. Con la salida del cepo, este debate toma otra característica porque existe hoy un mercado libre entre la banda de los $1.000 y $1.400, y la divisa no está apuntando hacia la parte más alta de la banda.
La duda que queda es si este valor del cambio oficial, que se está ubicando más cerca de la franja inferior, es el real o todavía no es representativo por tratarse de pocos días de operaciones con este esquema.
La tendencia
Previo a este cambio, la demanda de turismo al exterior era la noticia del mercado. Durante el verano se vio que la salida de argentinos fue creciendo, bajo la idea de precios más accesibles fuera del país.
El caso más concreto se registró en Brasil, donde la llegada de turistas locales fue superior a la de otros años. También destinos del Caribe y Estados Unidos mostraron crecimiento, según reconocen los operadores turísticos, mientras que Europa se mantuvo firme.
Como contrapartida, el encarecimiento en dólares de los costos internos hace presumir que la demanda tendría que mermar. Más si se tiene en cuenta la reducción del turismo receptivo, por el mismo fenómeno.
Para los turistas del exterior, la Argentina se convirtió en un país caro y ya no es tan común ver el porcentaje de extranjeros en los destinos clásicos. Sin embargo, el mercado aéreo muestra que esa suposición no se comprueba en la realidad.
Hay que tener en cuenta que gran parte del boom de turistas extranjeros que se vivió hasta hace poco más de un año, estuvo alimentado por los visitantes de los países limítrofes que muchos se mueven de forma terrestre, especialmente de Chile, Uruguay y Paraguay.
Datos duros
Según las estadísticas publicadas por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la cantidad de pasajeros transportados por avión en marzo fue récord histórico, tanto para el mercado interno como internacional.
Para cabotaje, se registró un crecimiento de 10% respecto al nivel de actividad de marzo de 2024, con 1.533.000 pasajeros transportados. Marzo del año pasado había alcanzado el pico más alto para ese mes, por lo que mantuvo el récord hasta ahora. Si se mide en cantidad de vuelos, el crecimiento interanual fue de 8%, con 13.800 servicios.
En cuanto al segmento internacional, el crecimiento fue mayor al registrar una suba, respecto a marzo de 2024, de 25%. Durante el mes pasado se movilizaron 1.419.000 pasajeros.
El récord para marzo se había alcanzado en 2018, pero el mes pasado lo superó por 1% y se ubica como el mejor marzo de la historia. Tomando la cantidad de vuelos, en aquel mes hubo un crecimiento interanual de 18%, unos 9.000 servicios. Este mayor crecimiento del segmento internacional, respecto al de cabotaje, se explica por el mayor atractivoen cuanto a costos en dólares, de hacer turismo en el exterior que dentro del país.