Pulse y los mini SUV de Renault, Jeep, Nissan y VW: la próxima batalla

El mercado de los SUV sigue creciendo a pasos agigantados en casi todos los países del mundo, atentando de forma directa con los sedanes y los hatchbacks de diferentes segmentos. Cuando se creía que los sport utilities se encontrarían exclusivamente destinados a competir en las categorías más elevados, poco a poco varias compañías comenzaron a lanzar esta clase de vehículos, pero con dimensiones más pequeñas, como sucede con los compactos.

A su vez, muchas de ellas no quedaron conformes con tener un SUV en este nivel (compacto) y en determinadas automotrices decidieron dejar de ofrecer un auto de entrada (Hatch o sedán), para dar lugar a mini crossovers (muchos de ellos parecen autos aventureros).

Entre las apuntadas aparece Renault, marca que reveló que lanzará un SUV producido en la región sobre la plataforma CMF y un motor turbo 1.0 litros para posicionar por debajo del Duster.

Nissan también hará lo suyo, ya que tendrá un mini SUV ubicado por debajo del Kicks. En otros mercados se ofrece un modelo que cumple con estas características denominado Magnite, vehículo que se encargó de reemplazar al March. A su vez, se espera el lanzamiento de un modelo compacto (podría ser Juke, por encima del Kicks).

Se sabe que en Brasil se produciría un sport utility (“mini Kicks”) primo hermano del futuro crossover de Renault, aunque hasta ahora no hay novedades si estaremos ante el Magnite u otro modelo.

Honda se encuentra trabajando para buscar un reemplazante al WR-V. Un inédito mini SUV ya fue visto y se ubicará por debajo del nuevo HR-V.

En el caso de Jeep, ya se presentó un concepto eléctrico para dar vida a un nuevo “mini Renegade”, mientras que recientemente aparecieron imágenes de una unidad de serie realizando pruebas y filmando un comercial (casi no tiene diferencias con el prototipo).

Volkswagen parecería ir rumbo a un excedente de sport utilities en un mismo segmento, más allá que los diseños pueden ser completamente distintos. En la actualidad ofrece a Nivus (coupé) y a T-Cross en un escalón por encima, mientras que próximamente los rumores indican que Gol tendrá una nueva generación y será nada más y nada menos que un mini crossover que se posicionará en la entrada de la gama.

En la otra esquina está Fiat con Pulse, el reciente SUV de la marca italiana que se ubica en lo más bajo de la línea y más allá de los precios tiene a Nivus como rival, mientras que en el próximo tiempo llegará un SUV coupé compacto, denominado Fastback, que tendrá a T-Cross en la mira.

Con este panorama, se espera que rumbo a los años siguientes el segmento de los mini SUV sea una realidad (si ya no lo es), con la idea de convertirse en una alternativa a los pequeños hatchbacks y sedanes.