La buena noticia que podrían recibir los choferes de Uber y Cabify en Mendoza
Imagen de carácter ilustrativo.
Actualmente, quienes desean ingresar a conducir para las plataformas más conocidas de transporte de pasajeros en Argentina deben cumplir una serie de rígidos requisitos para poder comenzar a trabajar. El Gobierno de Mendoza reconoció que trabaja en una reforma que puede ser clave y significaría una gran noticia para los conductores que circulen por la provincia.
Aquellos que conducen un Uber o Cabify en Mendoza o en cualquier parte del país saben que, por ejemplo, uno de los requisitos a cumplir es tener un auto cero kilómetro o muy nuevo, con un plazo de 5 años de antigüedad para poder circular y comenzar a transportar pasajeros, también los vehículos deben ser sometidos a revisiones cada tres meses.
En el último tiempo, lectores y oyentes de MDZ y MDZ Radio que trabajan en dichas plataformas comentaron que se volvía realmente difícil poder renovar el auto dentro del plazo establecido por la ley y empezaron a pedir alguna flexibilidad a las autoridades. Un dato que reflejaban era que los taxis y remises tienen entre 7 y 10 años de plazo de renovación.
Desde el Gobierno contestaron que actualmente están trabajando para que esas flexibilidades sean una realidad pronto ya que planean que haya una prórroga para la renovación de los vehículos que actualmente es de 5 años con uno más como prórroga. "Realmente, por la situación económica es muy difícil tener un cero kilómetro y ahorrar durante todo ese tiempo para venderlo y volver a comprarse otro. Actualmente cuesta mucho y no nos da el tiempo para renovar el auto", comentó Héctor, chofer de Uber, a este medio.
A su vez, Lautaro, conductor joven de Cabify relató que "es cierto que es un buen plazo el de los cinco años con uno posible de prórroga, pero se vuelve difícil por la situación actual. Para empezar a trabajar tuvimos que invertir 20 millones en un cero kilómetro hace un año (Fiat Cronos) y si bien tengo una ganancia diaria buena, una parte la destino al ahorro para poder en unos años renovar el auto y seguir trabajando a largo plazo. Pero también tengo que vivir y cuesta imaginarse el precio de un auto nuevo en los próximos años".
Ante este escenario, desde el Gobierno provincial reconocieron que pronto podría haber avances respecto de la flexibilidad en los plazos. Natalio Mema, ministro de Gobierno de Mendoza, comentó a MDZ Radio que: "Estamos trabajando en general, actualmente los taxis pueden circular con 7 años de antigüedad y con 10 años los que tienen GNC. Estamos analizando estirar ese plazo que tienen los vehículos de plataformas y que no sea de cinco años, sino de siete años con uno más de prórroga. También esos autos tienen que seguir con las revisiones periódicas cada tres meses, asique es algo que está en agenda y en estudio".
Con el panorama encima de la mesa y la medida en estudio, los choferes consultados concluyeron en que esperan con ansias una resolución del Gobierno sobre este tema para poder continuar con su tarea. Un dato no menor es que Mendoza fue la primera provincia del país en empezar a trabajar con estas plataformas de forma legal en 2018/19 y en la actualidad aún hay jurisdicciones que no aprueban a estas aplicaciones; mientras que en Mendoza la competencia en el transporte convive con normalidad pese a los conflictos iniciales entre conductores cuando las plataformas fueron furor.