Kia viene por todo y prepara una pick-up mediana anti-Hilux
Desde hace años, dos de las marcas más conocidas de Corea del Sur comenzaron a pensar en uno de los segmentos más competitivos del mercado. Por un lado, se encuentra Kia, por el otro, está Hyundai, ambas muy exitosas, pero hasta ahora continúan sin ofrecer una camioneta mediana.
Sólo una de ellas (Hyundai) tiene a la Santa Cruz en el segmento compacto y se espera que tarde o temprano llegue a la Argentina. En cambio, su marca socia hace tiempo que viene mostrando sus intenciones, pero hasta ahora no hubo definiciones.
La semana pasada un alto directivo de Hyundai reveló que los futuros modelos de la marca deber ser eléctricos, aunque tal vez podría haber lugar para una pick-up mediana.
Sin embargo, desde Kia opinan lo mismo acerca de la electrificación, pero también quieren contar con una camioneta a combustión, en especial en países emergentes de Latinoamérica, Medio Oriente, Oceanía, entre otros.
Probablemente, la idea sea lanzar una pick-up montada sobre una plataforma que cuente con la posibilidad de sumar tecnologías eléctricas, ya sea para dar vida a un modelo híbrido en un primer paso y uno completamente electrificado para los próximos años. Esta estrategia será tomada por varias automotrices como Toyota con la Hilux y la Tacoma o Ford con la próxima Ranger.
"Song (presidente de Kia) ya ha anunciado que hay dos. Hay un EV dedicado y hay un EV derivado", indicó Roland Rivero, gerente general de planificación de productos de Kia Australia, según CarsGuide.
"Y la gente entiende que “derivado” significa que podría funcionar tanto con combustión interna como con electricidad", concluyó.
La plataforma sería la e-GMP, una base sobre bastidor que da la oportunidad de desarrollar varias opciones de tren motriz. Como se mencionó anteriormente, es una gran alternativa para los mercados emergentes.
Debido a la alta demanda que aun continúa de motores diésel, no sería descabellado si Kia apuesta por un propulsor de estas características acompañado de uno eléctrico, como tendrá el dúo compuesto por Hilux y SW4.
Desde la compañía surcoreana ya indicaron en anteriores ocasiones que esperan tener una gama completa de versiones cabina doble o simple y configuraciones de tracción simple o integral.