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Más gente vuela al exterior, pero Aerolíneas Argentinas pierde mercado

La actividad del mercado aéreo al exterior está en aumento, Hay mayor competencia entre las empresas, pero no todas aprovechan el crecimiento. Cuáles son las que más ganaron
En un mercado de viajeros al exterior que crece, Aerolíneas Argentinas pierde mercado Foto: Telam
En un mercado de viajeros al exterior que crece, Aerolíneas Argentinas pierde mercado Foto: Telam

El mercado aerocomercial está mostrando un contraste marcado en los últimos meses. Mientras la cantidad de pasajeros de cabotaje disminuyen, respecto a un año atrás, los viajeros al exterior se incrementan. Según la Administración Nacional de Aviación Civil, el número de pasajeros transportados dentro del país cayó 21,7% en junio respecto a igual mes del año pasado.

Después del cierre de las operaciones por la pandemia, el mercado aéreo vino creciendo, mes a mes, contra el año anterior hasta abril, que tuvo una baja de 10,3%. En mayo la baja fue de 22.9% y ahora se suma la de junio. El mes pasado se movilizaron por el país 1.094.000 pasajeros contra 1.397.000 en junio del 2023.

En cambio, la cantidad de pasajeros transportados en vuelos internacionales creció 13,9% contra junio del año pasado y consolidó la tendencia que viene registrando desde hace meses de aumentar el volumen de viajeros contra el año pasado.

Otro dato que va en esa línea tiene que ver con la cantidad de vuelos que se ofrecen. El mes pasado hubo una baja de 17,5% en la cantidad de servicios de cabotaje, respecto a un año atrás, pero creció 9,2% en el segmento internacional.

La explicación de esta situación se puede encontrar en la suba de los precios internos del sector turístico medidos en pesos, pero también en dólares. En un contexto de fuerte crisis económica, el poder adquisitivo de buena parte de la población disminuyó y el consumo, en general, se ve resentido, especialmente a sectores de la clase media.

Pero la difícil situación económica no está afectando al segmento internacional que sigue creciendo. En este punto, entra a jugar la cotización del dólar. Los argentinos que tienen posibilidades de viajar empezaron a hacer cuentas y, rápidamente, comprobaron que los costos de hoteles, gastronomía, pasajes y otros servicios fuera del país ya no resultaban superiores a los del mercado interno.

Este dato es confirmado por las agencias de turismo que aseguran que hay una migración de pasajeros de sectores de clase media que, hasta hace unos meses, hacían turismo por el país ante los mayores costos en el exterior, pero que ahora optan por viajar fuera del país como consecuencia de los precios dolarizados en los principales destinos internos.

Las aerolíneas más golpeadas por la demanda de los vuelos al exterior

Si bien la demanda al exterior está en aumento, no todas las compañías aéreas la aprovechan de igual forma. Aerolíneas Argentinas es la empresa con mayor participación del mercado. En junio representó 21,87% de las operaciones totales. Pese al crecimiento general del segmento de 13,9%, la línea de bandera perdió más de tres puntos porcentuales. En junio del 2023 dominada 25,1% del movimiento de pasajeros al exterior,

La cantidad de pasajeros transportados por todas las aerolíneas que operan internacionalmente pasó de 855.139 en junio del año pasado a 973.603 este año. Se incrementó en 118.464 viajeros. De esa cantidad, Aerolíneas Argentinas no sólo no pudo captar ninguno sino que perdió 1.857 pasajeros.  

Esto hizo que tuviera una baja de 1,57% en el volumen de operaciones. Este retroceso se debería a una mayor competencia de otras empresas y la la reducción de algunas rutas internacionales por parte de la compañía de bandera.

Otra compañía aérea que perdió mercado fue American Airlines que registró una baja de 1,8%. En cambio, hubo empresas que se fortalecieron en los últimos doce meses.

La principal fue Gol que creció 23,6% y es la tercera compañía en importancia según su volumen de operaciones, con 7,67% de participación (en junio del 2023 tenía 5,47%). El segundo lugar, detrás de Aerolíneas Argentinas, lo ocupa Latam con 16,4% del mercado internacional. En el último año, sus operaciones crecieron 19,25%, claramente por encima del promedio de suba del mercado.

El cuarto lugar corresponde a COPA, con 6,28% de participación (transportó 8,8% más pasajeros que el año pasado) y el quinto fue para Iberia. Domina el 5,88% del volumen de viajeros y creció sus operaciones un 14,4% desde junio del 2023. JetSMART, la sexta compañía en el ranking de participación, concentra el 4,84% de los pasajeros transportados. El año pasado representaba 3,39%, pero mejoró su penetración gracias a un crecimiento en la actividad de 15,3%. También por arriba del promedio general de 13,9%.