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Sin multas: buscan evitar el estacionamiento en la ciclovía de Martínez de Rozas

Desde la Municipalidad de Ciudad buscan evitar que se utilice el carril de la ciclovía de Martínez de Rozas para el estacionamiento de vehículos. Aún no se aplican multas.
Foto: ALF PONCE MERCADO / MDZ
Foto: ALF PONCE MERCADO / MDZ

A pesar de la queja de los vecinos, la ciclovía de la calle Martínez de Rozas se mantendrá y quienes viven en la zona o estén de visitas deberán adecuarse. En este momento la obra se encuentra en by pass debido a que, desde la Municipalidad de Ciudad, se pidió una serie de modificaciones para apaciguar el malestar social y mantener el tránsito más fluido por esta arteria. 

Si bien el proyecto de Red Metropolitana de Ciclovías fue presentado en 2018, el trazado de las bicisendas se realiza de forma paulatina en todo el Gran Mendoza. Por eso es que, recién en junio de este año, muchos vecinos de Capital se encontraron con la noticia de que sobre Martínez de Rozas estaba planificado instalar un carril exclusivo para bicicletas. 

Desde el Gobierno defienden a ultranza esta política y destacan que se trata de un cambio de paradigma hacia una movilidad amigable con el medioambiente. Es por eso que se busca que estas vías sean realizadas en lugares estratégicos que permitan una conexión efectiva entre los departamentos. Está claro que Martínez de Rozas proporciona esta enorme ventaja ya que su recorrido se extiende de Mosconi hasta Mariano Moreno, es decir, es una de las pocas vías que une Las Heras con Godoy Cruz.

Las tareas para ponerla a punto comenzaron a mediados de junio para ello se erigieron enormes cordones que luego se pintaron de amarillo, pero antes de llegar a calle Cabral todo se paralizó. 

Desde la Municipalidad de Ciudad admitieron el malestar de los vecinos ante la amplitud de la bicisenda que reducía en gran medida el tránsito de vehículos, en tanto, la dimensión de los cordones también fue objetada debido a su potencial peligro. 

El requerimiento se elevó a Unicipio y, desde allí, al Banco Interamericano de Desarrollo, ya que es este organismo quien otorgó el financiamiento para la obra y, por lo tanto, tiene la última palabra sobre las modificaciones. 

En medio de esta situación, y con las tareas paralizadas, los vehículos que pertenecen a los frentistas o de quienes simplemente visitan la zona quedan estacionados sobre el carril de la ciclovía aprovechando los espacios que han quedado desprovistos de cordones. 

Desde la comuna que comanda Ulpiano Suarez aseguraron que todavía no se están aplicando multas a los autos que invaden este espacio y que solo realizan tareas de concientización para evitar el estacionamiento.