Fiat Lorenzo presentó en Mendoza al Cronos con un desayuno súper cool
El Fiat Cronos se lanzó a nivel país al mercado con la presencia del presidente Mauricio Macri. Se trata de un automóvil sedán compacto que se fabrica en la planta de Ferreyra, Córdoba.
Para la presentación en nuestra provincia, un descontracturado momento fue la opción decidida por Fiat Loenzo. La empresa organizó un "cool event" en Tea & Company de Chacras de Coria para ofrecer los pormenores de este rodado y brindar la posibilidad a invitados especiales de realizar un test drive.
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"El nuevo Fiat Cronos posee líneas fluidas, con proporcionalidad y armonía entre las diferentes partes de la carrocería. Junto con Mobi, Toro y Argo, Cronos ratifica el nuevo momento de la marca Fiat y da brillo a una categoría de vehículos que demanda espacio interior y baúl generoso", nos contaron desde Fiat Lorenzo.
MDZ Sociales... ¡A bordo!
Por supuesto, nos subimos al Cronos y experimentamos de primera mano el andar y el confort de este rodado.
¡Escuchá algunos de los testimonios de los que se animaron al test drive!
Las especificaciones técnicas
MOTOR
Motor: 1.3 FIREFLY
Combustible: Nafta
Número de cilindros: 4 en línea
N° de válvulas por cilindro: 2
Relación de compresión: 11,1 : 1 - Cilindrada total (cm³): 1.332
Potencia máxima (CV / rpm): 99 / 6.000
Par máximo (kgm / rpm): 13.0 / 4.000
DISTRIBUCIÓN
Comando de distribución: Cadena "for life"
Árbol de levas: 1 en la culata
ALIMENTACIÓN
Inyección electrónica multipunto
Ignición: Electrónica digital incorporada a la inyección
DIRECCIÓN
Caja de dirección: Asistencia eléctrica con piñón y cremallera
Diámetro mínimo de giro (m): 10,4
SUSPENSIÓN
Delantera: "Independiente tipo McPherson con brazos oscilantes transversales, resortes helicoidales y barra estabilizadora"
Trasera: Eje de torsión con ruedas semi independientes, resortes helicoidales
PRESTACIONES
Velocidad máxima: 173,5 km/h
Aceleración 0 a 100 km/h: 11,5 s
NEUMÁTICOS
185/60 R15
SISTEMA DE FRENOS
Delantero: a disco sólido (Ø de 257 mm)
Trasero: a tambor (Ø de 203 mm)
TRANSMISIÓN
Tracción: Delantera
Embrague: Monodisco en seco con comando hidráulico
Caja de cambios: 5 marchas hacia adelante y MA
DIMENSIONES EXTERNAS
Longitud del vehículo (mm): 4.364 - Ancho del vehículo (mm): 1.724
Altura del vehículo (mm): 1508
Distancia entre ejes (mm): 2.521
Capacidad de baúl (lt): 525
Tanque de combustible (lt): 48
Peso en orden de marcha (kg): 1136
Sobre el equipamiento
EXTERIOR
Espejos exteriores color carrocería
Luces diurnas (DRL - Daytime Running Lights)
Luneta térmica
Manijas de puertas color carrocería
Paragolpes color carrocería
Parante central negro
Ópticas traseras tipo LED
Tercera luz de stop
SEGURIDAD
2 Airbags (frontales conductor y pasajero)
Alarma volumétrica
Alerta de cinturones de seguridad (seat-belt reminder)
Apoyacabezas regulables en altura
Apoyacabezas traseros (3)
Cinturones de seguridad delanteros reg. en altura
Cinturones de seguridad posteriores de 3 puntos
Inmovilizador de motor (Fiat Code)
Sistema de frenos ABS + EBD
Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS)
Sistema de sujeción de sillas para niños (ISOFIX)
CONFORT
Aire acondicionado manual - Cierre centralizado de puertas + traba automática en movimiento
Computadora de a bordo
Dirección asistida eléctricamente
Asiento conductor con regulación manual
Espejos retrovisores eléctricos
Levantacristales eléctricos delanteros y traseros "one-touch up/down" (4)
Volante regulable en altura - Sistema "My Car Fiat" y "Follow Me Home"
INTERIOR
Display multifunción 3,5''
Porta anteojos
Radio AM/FM integrada con USB, entrada auxiliar y Bluetooth
Toma de 12V
Volante multifunción
Guantera con tapa
Tacómetro
Será la versión tricuerpo del Argo, el hatchback que llega de Brasil, aunque tendrá una plataforma específica denominada MPS y retoques de diseño exclusivos. Reemplazará a los modelos Línea y Grand Siena.
La marca italiana confirmó que ofrecerá dos motores nafteros: un 1.3 litros de 99 CV y un 1.8 litros de 130 CV. Las transmisiones serán manuales de cinco velocidades o automáticas de sexta. Su producción a nivel local demandó una inversión de u$s 500 millones.
"El Fiat Cronos es la nueva apuesta de la marca en el segmento de los sedanes chicos, en el que compite contra modelos como los Chevrolet Prisma, Citroën C-Elysée, Ford Ka +, Nissan Versa, Peugeot 301, Renault Logan, Toyota Etios sedán, Volkswagen Voyage y el futuro VW Virtus que llegará próximamente", dijo en su momento el comunicador Martín Sacan.