El Gobierno de Milei comienza el plan para privatizar la ruta 7 en Mendoza
La Dirección de Vialidad Nacional llamó a audiencia pública para avanzar en la privatización de la ruta 7 en la región Cuyo. Incluye dos extensos tramos en Mendoza. La intención es concesionarlas para que un privado las mejore y recupere vía peaje la inversión.
La ruta 7 está en muy mal estado.
El Gobierno nacional comenzó el proceso de privatización de la ruta 7, en tramo de Mendoza. Para ello llamó a una audiencia pública en la que pondrá a consideración el proyecto que será licitado. La intención es que sea el sector privado quien se haga cargo de las mejoras, mantenimiento y también el recupero de la inversión.
En el caso de Mendoza es una ruta fundamental, pues atraviesa toda la provincia de Este a Oeste, entre los límites con San Luis y Chile. Los sectores a concesionar serían dos: desde el límite con San Luis, hasta San Martín y, en otro tramo, todo el corredor de alta montaña, desde Luján. En total son 330 kilómetros de ruta.
La audiencia pública para el "Tramo Cuyo" (que es todo en Mendoza), se realizará el lunes 30 de junio a las 10 de la mañana en el Microcine David Eisenchlas de la Municipalidad de Ciudad, ubicado en 9 de Julio 500, Mendoza,
Vialidad Nacional tenía un plan de mejora para toda la ruta 7. El mecanismo de financiamiento cambió porque la gestión de Javier Milei decidió que el Estado no aportaría recursos para obras públicas. Por eso se busca que sea el sector privado quien aporte los recursos.
Los tramos que se licitarán están entre entre el Km. 865,49 (Limite San Luis/Mendoza) y el Km. 1012,31(en Palmira) y entre el Km. 1054,59 (Empalme RN N° 40, donde termina la Variante Palmira) y el Km1236,86 (la frontera con Chile). "Representa uno de los ejes más estratégicos del país en términos económicos y de transporte. Este corredor articula uno de los principales accesos al Paso Internacional Cristo Redentor, siendo parte fundamental del corredor bioceánico que conecta los mercados del Atlántico con los del Pacífico", explica la convocatoria.
La convocatoria se superpone con la decisión del gobierno de la provincia de "provincializar" una parte de la ruta 7 para ejecutar mejoras. Ese tramo, que es en el Acceso Este, queda afuera de la concesión que licitará el Gobierno nacional. "A lo largo de este tramo se localiza una intensa actividad vitivinícola, agroindustrial y comercial, destacándose Mendoza como nodo de exportación, logística y servicios. En cuanto al transporte, se trata de una de las rutas troncales más transitadas de Argentina, con alta circulación de camiones de carga internacional, vehículos particulares y transporte turístico, lo que demanda infraestructura moderna y medidas constantes de mantenimiento y seguridad vial. Asimismo, potencia el intercambio binacional con Chile, no solo a nivel comercial, sino también educativo, turístico y cultural, consolidando a esta vía como un eje de integración continental", agrega.
La longitud total del tramo es de 329,09 km. No es la única ruta a concesionar, pues la parte mendocina quedó dentro de la Red Federal de Concesiones". "Convócase a Audiencias Públicas para informar a la población, organizaciones públicas, privadas y no gubernamentales, con la participación de las autoridades nacionales, provinciales y locales convocadas, respecto del Proyecto “Red Federal de Concesiones- Etapa III”, para los denominados “Tramo Centro”, “Tramo Mesopotámico”, “Tramo Centro Norte”; “Tramo Noroeste”, “Tramo Litoral”, “Tramo Noreste”, “Tramo Chaco-Santa Fe”, “Tramo Cuyo”", dice la convocatoria.