Luis Petri cargó contra el kirchnerismo en la presentación del Orión para la Armada
El ministro de Defensa, Luis Petri, celebró la llegada de un nuevo avión para las Fuerzas Armadas. Foto: Ministerio de Defensa
Ministerio de DefensaLa Armada Argentina presentó el primer avión de exploración marítima Orión P-3C matriculado 6-P-57 adquirido a la Fuerza Aérea de Noruega. La nave llegó al país el 2 de setiembre pasado y fue directo a las instalaciones del taller aeronaval de Trelew donde se pintó el esquema gris característico de aviones de combate.
El Orión arribó ayer por la tarde al aeropuerto metropolitano Jorge Newbery y se ubicó para la ceremonia oficial en la plataforma de la Base Aérea Militar Aeroparque. Luis Petri, ministro de Defensa, lucía eufórico. Es la segunda incorporación de magnitud, antes fue el turno de los aviones F-16 adquiridos a Dinamarca para la Fuerza Aérea Argentina, aunque el primero del lote de 24 llegará al país en 2025.
En la ceremonia participaron los embajadores Marc Stanley (Estados Unidos) y Halvor Sætre (Noruega), los cuatro jefes militares brigadier general Xavier Isaac, Estado Mayor Conjunto; vicealmirante Carlos Allievi, Armada; brigadier general Fernando Mengo, Fuerza Aérea; y general de División Carlos Presti, Ejército, además de funcionarios del ministerio, como Juan Battaleme, el secretario de Asuntos Internacionales.
La compra de los Orión alcanzó la suma de 67 millones de dólares, e incluye repuestos, herramientas y entrenamiento de tripulación y personal técnico.
Son tres aeronaves P-3C y uno de la versión P-3N, todos con potencial de vuelo de más de 17.000 horas remanentes por cada aparato.
En un discurso de estilo cubano, por lo extenso, Petri mixturó conceptos de alineamiento estratégico con política doméstica, vapuleos a la gestión kirchnerista, anuncios al frente militar y reseña de las misiones operativas del avión incorporado.
Arrancó detallando la cooperación militar con Estados Unidos: “Iniciamos un giro de 180 grados, iniciamos un camino de integración de alianzas estratégicas y por eso una de las primeras medidas que tomamos es la de solicitar la incorporación como socio global de la OTAN”. No lo dijo, pero se sabe que la vinculación con potencias intermedias integrantes de la Alianza Atlántica como Noruega (vendedor de los Orión) y Dinamarca (vendedor de los F-16) es parte de ese cambio.
“Nuestra armada volvió a integrar la Fuerza Marítima Combinada (Combined Maritime Forces, CMF sigla inglesa)", afirmó el ministro. Es una fuerza de tareas integrada por 46 países establecida desde 2001 en Bahrein, en un punto neurálgico entre el canal de Suez y el estrecho de Ormuz, Medio Oriente, liderada por el comando de la V Flota de los Estados Unidos.
Luego fue el turno de exhibir el apoyo a Ucrania y el sostén al pueblo ucraniano a través del grupo Ramstein: “Fuimos al grupo de contacto para viabilizar el apoyo humanitario frente a la invasión que sufren los hermanos ucranianos por parte de Rusia”.
A continuación, fustigó a la gestión anterior. “El kirchnerismo, porque es necesario decirlo así, este convenio con Noruega por los Orión se firmó el año pasado. Suponía que Argentina debía hacer el desembolso de la primera cuota a los 30 días de la firma, algo que no ocurrió”, aseveró. Y explicó que la renegociación y el apoyo de Estados Unidos, a través del embajador Marc Stanley, y Noruega para que no cayera el trato fue clave.
Mechó luego el anuncio de un próximo aumento de sueldo a los uniformados, se entiende la paritaria de la APN, aunque los militares aguardan el compromiso de la equiparación salarial con las fuerzas de seguridad.
Las características del Orión
Por último, expuso las características de la aeronave que aplican al combate y disuasión de la pesca ilegal dada su autonomía de 12 horas y radio de acción de unas 1.500 millas náuticas (2.780 km). “Es un salto tecnológico que equipara nuestras capacidades a las del resto de la región”, dijo Petri.
La aeronave puede vigilar en un solo vuelo casi todo el litoral marítimo. Acepta configuración para misiones de inteligencia de imágenes e identificación de buques.
A su turno expusieron también Marc Stanley, embajador de los Estados Unidos, y Halvor Sætre, del Reino de Noruega.
“Si para bailar el tango se necesitan dos en este caso hicieron falta tres personas”, dijo ocurrente Stanley. Luego elogió a la administración Milei: “Tienen que sentirse muy orgullosos de sus líderes, de sus autoridades, los logros que han obtenido solo en los últimos 10 meses”, apuntó.
“En Estados Unidos nos ponemos muy orgullosos y contentos de ver a la Argentina mejorando su capacidad de patrullaje marítimo y también fortaleciendo el papel que tiene la Armada en la defensa nacional”, agregó Stanley.
Palabras del embajador de Noruega
El diplomático noruego, por su parte, historió el desempeño de los Orión en su país, “los cuatro adquiridos por ustedes han sido cruciales para que Noruega pueda controlar y ejercer soberanía en nuestras zonas terrestres y marinas”. "El aspecto militar es importante, pero no se debe subestimar el beneficio civil de estas naves”, dijo.
“Se han utilizado para prevenir la pesca ilegal en aguas noruegas para misiones en las regiones polares y para misiones anti-piratería. Están equipados con un radar marítimo de muy alta calidad y cuentan con varios instrumentos y sensores para recoger información de su entorno de forma simultánea”, completó el embajador Sætre.