Eliminan el tope de aumento del Impuesto Automotor y le cobrarán a obras clandestinas
El ministro de Hacienda, Víctor Fayad, explicó la medida que apunta a aumentar el cumplimiento de los contribuyentes y disminuir la mora. Foto: Archivo MDZ
El Gobierno presentó el proyecto de Presupuesto 2025, que en los hechos es el "plan de gestión" de Cornejo para el año que viene. El ministro de Hacienda Víctor Fayad explica en el recinto las bases de la pauta de gastos.
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Una de las máximas que mantiene el Presupuesto es el equilibrio fiscal. También pedirían autorización para renegociar deuda y para pedir nuevos créditos.
Las pautas macroeconómicas las toma de la Nación: crecimiento real del PBI del 5%; variación interanual del IPC en diciembre de 2025 del 18,3%; y tipo de cambio nominal al cierre del ejercicio 2025, de 1207 ARS/USD. El presupuesto contempla recursos por un total de $4.025,5 mil millones y gastos por un total de $4.024,7 mil millones de pesos con un resultado superavitario de $0,8 mil millones. Esto significa que Mendoza ha mantenido un superávit o equilibrio en sus cuentas corrientes desde el año 2018 y un superávit financiero (un indicador más exigente que el anterior) desde al año 2021.
En primera instancia Fayad presentó la ley impositiva. En ese sentido, aseguró que incluirán en el Impuesto Inmobiliario 18.5 millones de metros cuadrados que no estaban declarados. Es casi un 20% del total de mejoras que se hicieron de manera clandestina.
Además, se anunció una ampliación de los descuentos para contribuyentes que estén al día: en total se puede ahorrar hasta 35%. Ese esquema es del 5% por pago anual, 10% por estar al día en los impuestos del 2024 y un 10% extra para quienes tengan libre deuda.
Un cambio relevante es que se cambian algunos criterios en el Impuesto Automotor. El principal es la eliminación del tope para el aumento que se había impuesto para algunos vehículos. Según el Gobierno ese tope generó una distorsión porque pagaban lo mismo algunos autos nuevos que otros más antiguos. "Es hora de corregirlo". La propuesta es que haya una escala de alícuotas progresivas que varían según el avalúo del vehículo.
Esto significa que en los vehículos que el impuesto a pagar se calcula como un porcentaje del valor del automotor, este porcentaje crece con el avalúo, iniciando en un mínimo de 1,5% hasta un máximo de 3%. Este cambio permitirá reducir las inequidades generadas por los topes de aumento ya que, en 2024, muchos vehículos con avalúos similares pagaban impuestos muy dispares, dependiendo de si estaban sujetos a dichos topes o no.
Sí habrá reducción en el impuesto a los sellos, otro de los tributos provinciales.
Un tema en el que el Gobierno insistirá será el pago de la "plusvalía", es decir un pago por los beneficios que reciben algunas propiedades o bienes por obras públicas. Es lo que harán con las rutas 82 y 99, obras financiadas por la Provincia que generarán un fuerte impacto positivo en los terrenos y emprendimientos aledaños.
Mendoza seguirá teniendo dependencia nacional. El 55% de los recursos previstos se espera que lleguen desde la Nación por coparticipación. Ingresos Brutos representará el 27%, los impuestos patrimoniales solo el 3% y las regalías caen en relación con el total: representarán el 5% de los ingresos.
En cuanto a obras, se proyecta una inversión del 12% del Presupuesto.