Quién es Antonio Juan Cortés, el dueño del hotel que colapsó en Villa Gesell
A medida que pasan las horas, la investigación avanza y salen a la luz más datos acerca del Apart Hotel Dubrovnik, el edificio de diez pisos que se derrumbó en Villa Gesell en la madrugada del martes y que dejó un saldo de dos fallecidos y alrededor de siete desaparecidos.
Mientras continúa el operativo de búsqueda de las víctimas del colapso y la Justicia investiga las causas de la tragedia, se va conociendo más información acerca del propietario del hotel que dispuso la realización de remodelaciones en el inmueble, a pesar de no contar con una habilitación municipal para cada modificación.
De acuerdo con lo informado por la Agencia de Noticias Argentinas el actual dueño del hotel sería Antonio Juan Cortés, un empresario ligado, principalmente, al área de transporte. En abril de este año, tras la finalización de la temporada de verano, Cortés le compró el edificio a María Rosa Stefanic, la histórica dueña que perdió la vida a causa del derrumbe.
Qué se sabe sobre Antonio Juan Cortés
Antonio Juan Manuel Arcos Cortés es el nombre completo del empresario que figura como propietario del hotel Dubrovnik. La compra ocurrió en abril, tras acordar un precio con Rosa Stefanic, quien, por su parte, le pidió vivir allí por unos meses. Cortés accedió con la idea de refaccionarlo, algo que concretó semanas después.
Pero no se trata del único negocio a su cargo. Además, Cortés es el dueño de la terminal de ómnibus de Liniers y del hotel Ostende en Mar del Plata. En suma, fuentes confirmaron a NA que el empresario acostumbra a comprar hoteles y aparts para refaccionarlos.
Si bien el derrumbe del hotel de Villa Gesell representa la primera tragedia en su historial, el empresario cuenta con antecedentes cuestionables respecto a la administración. Por un lado, las fuentes revelaron que, en el alojamiento de Mar del Plata, en 2022 se registró un incendio en la cocina, por lo cual los bomberos debieron evacuar a los huéspedes.
Previamente, Cortés había sido denunciado junto con el dueño de la terminal de Retiro por no pagarle a los maleteros, ni reconocerlos como tal, aunque sí exigirles tareas no reglamentadas. “En Liniers están ingresando camiones en las dársenas de micros, y a nosotros nos obligan a cargar y descargar encomiendas de manera gratuita”, había declarado en 2018 Guido Mengia, referente de maleteros.
Ahora, el magnate está bajo la mira de la Justicia y la Municipalidad de Villa Gesell por avanzar con obras no habilitadas en el establecimiento y de “manera errónea”.