La historia del Alfa Romeo "Matta", el todoterreno italiano con herencia deportiva
El Alfa Romeo 1900 AR51, apodado “Matta”, fue desarrollado en los años cincuenta para el Ejército Italiano.
La historia del Alfa Romeo "Matta", el todoterreno italiano con herencia deportiva
StellantisEl Alfa Romeo 1900 AR51, conocido popularmente como “Matta”, es uno de los proyectos más singulares y atrevidos en la historia de la marca. Se trató de un vehículo militar todoterreno, desarrollado en los años cincuenta a pedido del Ejército Italiano.
El proyecto estuvo a cargo del ingeniero Giuseppe Busso, quien en un plazo reducido debió dar forma a un vehículo diferente a todo lo que había diseñado la firma hasta ese momento.
A diferencia de otros todoterrenos de la época, que priorizaban soluciones básicas y austeras, Alfa Romeo decidió aplicar componentes de alta calidad disponibles en su catálogo.
Así, bajo el capó del “Matta” se instaló un motor de 1.9 litros derivado del de las berlinas Alfa Romeo 1900, con cuatro cilindros y tecnología avanzada para su tiempo, como árbol de levas en cabeza, culata de aluminio y cárter seco.
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La mecánica fue adaptada a su nueva función, pasando de 80 a 65 caballos de fuerza con menor compresión para optimizar el consumo de combustible.
El conjunto se complementaba con suspensiones dotadas de amortiguadores Houdaille, similares a los utilizados por Alfa Romeo en la Fórmula 1, lo que le brindaba un comportamiento notable fuera de ruta.
El sistema de tracción trasera contaba con la posibilidad de activar la tracción integral cuando la superficie lo requería, junto a una caja de transferencia reductora que garantizaba gran capacidad de ascenso.
La versatilidad del modelo quedó demostrada en pruebas extremas, como el ascenso por las escaleras de la Basílica de Asís o su victoria en la Mille Miglia de 1952 en la categoría de vehículos militares.
Más allá de su función castrense, el 1900 M “Matta” mantenía rasgos propios de la identidad Alfa Romeo: robustez y funcionalidad para las operaciones militares, pero también una impronta de elegancia y deportividad que lo diferenciaba de otros vehículos similares.