Cadillac F1 Team completa su formación: Guanyu Zhou se suma para 2026
Tras su paso por Ferrari en 2025, Guanyu Zhou llega a Cadillac con los secretos de la unidad de potencia que utilizará el equipo estadounidense en 2026.
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CadillacEl equipo Cadillac de Fórmula 1 continúa armando su estructura de cara a lo que será uno de los desembarcos más esperados en la historia de la categoría. En las últimas horas, la escudería anunció oficialmente la contratación de Guanyu Zhou como piloto de reserva para la temporada 2026.
El joven de 26 años, nacido en Shanghái, se reencontrará con viejos conocidos y aportará un conocimiento técnico vital para el desarrollo del monoplaza que utilizará unidades de potencia suministradas por Ferrari.
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Una alineación de experiencia y proyección
Con la llegada de Zhou, Cadillac F1 Team cierra un grupo de pilotos equilibrado y con gran recorrido internacional:
Pilotos titulares: La dupla de experimentados conformada por el finlandés Valtteri Bottas y el mexicano Sergio "Checo" Pérez.
Piloto de reserva: Zhou Guanyu, quien disputó 68 Grandes Premios entre 2022 y 2024.
Piloto de pruebas: El estadounidense Colton Herta, quien en 2026 competirá en la Fórmula 2 para mantenerse en ritmo de carrera mientras colabora con los ensayos del equipo.
La elección de Zhou no es casual. Durante 2025, el piloto chino se desempeñó como reserva de la Scuderia Ferrari, realizando intensos programas de simulador y pruebas con autos anteriores (TPC). Dado que Cadillac utilizará motores y cajas de cambios de la marca italiana en su debut, Zhou posee un conocimiento actualizado de la tecnología que impulsará a las flechas estadounidenses.
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El valor del trabajo en equipo
El equipo Cadillac no solo busca velocidad en pista, sino una estructura sólida fuera de ella. El aporte de Zhou en el simulador será clave para ajustar los mapas de motor y la entrega de potencia (que en los motores actuales superan los 1.000 CV de potencia combinada) antes de cada Gran Premio. Además, su presencia refuerza el atractivo comercial del equipo en el mercado asiático, siendo el único piloto chino en haber puntuado en la F1.
Camino al debut en 2026
Mientras los ingenieros trabajan a contrarreloj en el diseño del chasis, los pilotos ya comienzan a integrarse a la dinámica de trabajo de Cadillac. La logística del equipo también está en marcha, con centros de operaciones en Estados Unidos y Europa, asegurando que cada detalle, desde el estacionamiento de los motorhomes hasta la carga de los componentes críticos, esté coordinado para la primera carrera del 2026.