Así anda la nueva Ford Everest: un SUV familiar con alto nivel de confort y tecnología
La Ford Everest es un SUV que ofrece capacidad para siete pasajeros, motor naftero de 300 HP y tracción 4x4.
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FordLa Ford Everest es la SUV que deriva de la pick-up Ranger, y desde hace unas semanas ya se encuentra disponible en el mercado argentino. ¿Está a la altura de lo que promete por su precio? En este análisis vamos a tratar de responder esa pregunta. La respuesta es sí, aunque hay aspectos que podría mejorar.
Uno de los apartados donde la Ford Everest se destaca es en seguridad. Viene de serie con seis airbags, monitoreo de presión de neumáticos, alarma y el paquete de ayudas a la conducción denominado Ford CoPilot 360. Este incluye desde limitador de velocidad y asistencia en pendientes, hasta sensores delanteros y traseros, cámara de retroceso, frenado automático con detección de peatones, mantenimiento de carril activo, alerta de tráfico cruzado trasero y hasta luces altas automáticas.
Motor, prestaciones y consumos de la Ford Everest
Debajo del capó, la Ford Everest equipa el motor 2.3 EcoBoost, un cuatro cilindros turbonaftero que entrega 300 caballos de fuerza y 446 Nm de torque, cifras que se notan en todo momento.
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La caja automática de diez velocidades hace un trabajo impecable distribuyendo la potencia a las cuatro ruedas, lo que mejora tanto la experiencia en el uso urbano como la conducción fuera del asfalto. La Everest acelera de 0 a 100 km/h en unos 8,5 segundos, un número muy bueno para un SUV de este tamaño.
No obstante, la Everest pierde puntos en consumo. El promedio mixto es de 12,5 litros cada 100 kilómetros, un valor que, si bien es esperable para un SUV de su tamaño con motor naftero, lo deja como el más gastador frente a rivales como la Chevrolet Trailblazer o la Toyota SW4, que apuestan por opciones turbodiésel más eficientes. Su tanque de 80 litros ofrece una autonomía de unos 640 kilómetros, algo justa si se piensa en viajes largos con familia o carga.
Ford Everest: destacado equipamiento de confort
Volviendo al equipamiento, la dotación de confort y tecnología es uno de los puntos fuertes de la Everest. Panel digital de 8”, pantalla multimedia de 12” con SYNC4, conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, cargador por inducción, llave inteligente, iluminación 360, comandos al volante, sensor de lluvia, techo panorámico, portón eléctrico y asientos de la tercera fila rebatibles eléctricamente. Los delanteros, además, están calefaccionados y tienen ajuste eléctrico.
Cuál es el precio de la Ford Everest
La Ford Everest cuesta hoy en Argentina unos 80,6 millones de pesos. El valor se ve fuertemente influido por el arancel del 35% por importarse desde Tailandia. Eso la ubica por encima de sus rivales directos, que se fabrican en la región y no están afectados por este impuesto.
Y si bien cumple con seguridad, tecnología y performance, también presenta algunas ausencias que, a este nivel de precio, no deberían estar.