Así es la nueva moto de BMW
Atravesar el Sahara, escalar el Himalaya o explorar la selva amazónica. Durante más de dos décadas, la BMW GS Adventure con motor bóxer de dos cilindros ha sido sinónimo de este tipo de viajes de larga distancia en moto, con un pasajero y mucho equipaje.
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Para garantizar que esto continúe, BMW rediseño casi por completo el motor, el chasis, la carrocería, el diseño y el concepto de almacenamiento de la nueva R 1300 GS Adventure.
El motor bóxer de dos cilindros sigue siendo el corazón de la nueva R 1300 GS Adventure. Este nuevo diseño, introducido por primera vez en la R 1300 GS, es mucho más compacto que su predecesor gracias a una transmisión ubicada debajo del motor y una nueva disposición del accionamiento del árbol de levas.
Genera 145 HP a partir de 1.300 cc a 7.750 rpm, con un torque de 149 Nm, convirtiéndolo en el motor bóxer más potente de BMW jamás fabricado en serie.
La nueva R 1300 GS Adventure ofrece el control de altura adaptativo del vehículo y el control de altura confort del vehículo como extras opcionales para el chasis. Con el control de altura adaptativo, la moto ajusta automáticamente la altura para adaptarse a las condiciones de uso.
Equipada de serie con el control de crucero dinámico (DCC) con función de frenado, la nueva R 1300 GS Adventure ofrece muchas más funciones opcionales, incluyendo el control de crucero activo (ACC), advertencia de colisión frontal (FCW), advertencia de cambio de carril y el nuevo aviso de colisión trasera (RECW).
Las nuevas maletas de aluminio, con una capacidad de carga de hasta 10 kg cada una, son ideales para transportar equipaje de manera fácil y segura, ofreciendo una capacidad total de más de 73 litros.
La calefacción del asiento para conductor y pasajero, elevadores de manillar de hasta 30 mm, y una amplia gama de variantes de altura de asiento se ofrecen como equipamiento opcional de fábrica.
En cuanto a conectividad, la nueva R 1300 GS Adventure cuenta con un cuadro de instrumentos multifuncional con pantalla TFT a todo color de 6.5 pulgadas y numerosos equipamientos de serie.
El precio, al igual que los mercados en los que se ofrecerá esta nueva moto de BMW, son una incógnita, y se espera que sea revelado próximamente por la marca.