Volkswagen dejó de fabricar el Polo

Más de cuarenta años después del inicio de su producción, el 20 de marzo de 1984, la fábrica de Volkswagen ubicada en la región española de Navarra  ha concluido la fabricación del Polo en sus instalaciones de Landaben. 

Este icónico modelo dejará de producirse en Pamplona para que las instalaciones puedan adecuarse al lanzamiento de dos nuevos modelos eléctricos en 2026: un Škoda y un Volkswagen, que coexistirán con el T-Cross y el Taigo.

El último de los 8.422.161 Polo ensamblados en Landaben desde 1984 ha sido una variante Life con motor 1.0 TSi de 95 HP, caja de cambios manual de cinco velocidades y color azul, destinado al mercado español.

El presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch, destacó la importancia del Polo para la planta: “El 1 de junio realizamos una jornada de puertas abiertas bajo el lema 'Gracias, Polo; hola, eléctrico' porque el Polo nos ha brindado un pasado y un presente sólidos que nos permiten proyectarnos con confianza hacia el futuro eléctrico”.

Hobusch también aprovechó la ocasión para agradecer a “los miles de compañeros que han trabajado y trabajan en Volkswagen Navarra por su desempeño a lo largo de estos cuarenta años, esencial para hacer de Volkswagen Navarra una de las fábricas de referencia, no sólo en la marca sino en el Consorcio”.

Por su parte, el presidente del Comité de Empresa de Volkswagen, Alfredo Morales, afirmó: “El Polo es un modelo emblemático para Navarra y para la planta, que nos ha permitido crecer como fábrica y, gracias al esfuerzo continuado de toda la plantilla, establecer unas bases sólidas para encarar el futuro eléctrico con optimismo”.

Aunque la fabricación del Polo en Pamplona ha terminado, el modelo no desaparecerá de la oferta comercial de la marca. La producción se trasladará a Kariega, Sudáfrica, donde continuará fabricándose para el mercado europeo, entre otros.