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Así es el lujoso SUV que cuesta más de 100.000 dólares

Es uno de los modelos más grandes y equipados del mercado.

Tras años en segundo plano, uno de los SUVs más grandes y lujosos del mercado fue sometido a una transformación tan necesaria como sorprendente. Estamos hablando del Infiniti QX80, que con su rediseño busca redefinir el estándar de lujo y potencia en el segmento de los Sport Utility de gran tamaño. Echemos un vistazo a lo que ofrece este nuevo modelo de la marca de lujo de Nissan

La gama del SUV arranca con el modelo Pure, que ofrece características como faros LED, techo panorámico, asientos de cuero con calefacción y llantas de aleación de 20 pulgadas. En su interior, se destaca la presencia de una pantalla digital de 14,3 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento con Google integrado. 

Infiniti QX80

Subiendo en la gama del SUV llegamos a la versión Luxe, que agrega más detalles como llantas de aleación de 22 pulgadas, suspensión neumática y otros elementos que transmiten mayor lujo como los asientos de cuero más sofisticados con calefacción y ventilación.

En el apartado de seguridad, el SUV ofrece para todas sus versiones asistencia de luces altas, advertencia de colisión frontal, frenado de emergencia con detector de peatones, advertencia de punto ciego y de tráfico cruzado, reconocimiento de señales de tráfico, frenado automático trasero, entre otras ayudas a la conducción. 

Infiniti QX80

Cabe destacar que todas las variantes del SUV vienen propulsadas por un V6 biturbo de 3.5 litros que desarrolla 450 HP y 699 Nm de torque, que se combina con una transmisión automática de nueve velocidades que puede enviar toda la potencia a las ruedas traseras o a las cuatro si optamos por el sistema de tracción integral, un opcional para todas las versiones. 

Este lujoso SUV de Infiniti tiene un precio inicial en Estados Unidos de 82.450 dólares, pero la versión más lujosa y sofisticada de toda la cartera tiene un precio de 110.595 dólares, y se destaca por su elevado nivel de confort y un sistema de tracción integral de serie.