Así es el nuevo Peugeot 408
Rompedor y sorprendente al hacer renacer la silueta fastback para conquistar la parte alta del segmento C con un diseño elegante y deportivo, el Peugeot 408 refuerza su vocación innovadora y su compromiso con la movilidad sostenible con el lanzamiento de versiones Hybrid, con tecnología MHEV.
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La nueva motorización Hybrid desarrolla una potencia de 136 HP y está asociada a una caja de cambios de doble embrague e-DCS6. Ofrece una autonomía en modo 100% eléctrico de aproximadamente 1 kilómetro a velocidades inferiores a 30 Km/h.
Sin embargo, gracias a la recarga automática de la batería durante las deceleraciones, podría hacer posible circular con “cero emisiones” durante el 50% de los trayectos en ciudad. En total, sus cifras de consumos y emisiones homologadas mejoran en un 20% las que se obtienen en una motorización gasolina PureTech como las que forman parte de la gama 408.
Por medio del “efecto boost”, el motor eléctrico de 21 kW asiste al propulsor de gasolina PureTech para mejorar la aceleración, sobre todo a regímenes bajos. En sus cadenas de tracción Hybrid, Peugeot ha apostado por acoplar lateralmente el motor eléctrico al térmico mediante piñones e integrarlo en la caja de cambios. De este modo, se aseguran cambios de marcha y de tipo de propulsión más suaves y confortables, además de hacer más sencillo su mantenimiento.
Estéticamente, el nuevo Peugeot 408 introduce elementos del universo SUV, como sus grandes ruedas de 720 mm, que proporcionan una gran sensación de robustez, vestidas con unas llantas de aleación de 20 pulgadas, inconfundibles gracias a su diseño geométrico disruptivo.
El frontal, en cambio, adopta un aire armónico y deportivo, con una calandra pintada en el color de la carrocería y la presencia del emblema de la marca en las aletas delanteras.
El SUV cuenta con un amplio baúl de 536 litros, que pueden llegar a los 1.611 litros con los respaldos de los asientos traseros plegados. Según las versiones, los asientos envolventes pueden estar realizados en tres materiales y disponer de calefacción y función masaje.
El aluminio está muy presente en el habitáculo, con detalles en el salpicadero y los paneles de las puertas o asumiendo todo el protagonismo en elementos como las taloneras y los pedales.
El nuevo Peugeot 408 Hybrid ya se encuentra disponible en España a un precio inicial de 33.200 euros.