Oficial: Así es el nuevo Peugeot 308
Peugeot da un paso decisivo en su estrategia de electrificación con el lanzamiento del E-308, una novedad que convierte a esta línea en el primer modelo de la marca que ofrece versiones a combustión (nafteras y Diésel), Hybrid (MHEV), Plug-In Hybrid (PHEV) y 100% eléctricas.
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Este modelo vuelve a sacudir las bases de su segmento con su nueva versión 100% eléctrica, que incorpora un innovador motor eléctrico de 156 HP que ofrece una autonomía de 413 kilómetros.
En cuanto a los sistemas de carga, el Peugeot E-308 cuenta con un cargador embarcado de 11 Kw y dispone de un cable de recarga trifásico Modo 3 de 22 Kw como parte de su equipamiento de serie. La carga del 20% al 80% de la capacidad de la batería de 54 kWh se puede realizar en 25 minutos desde una estación de 100 kW.
El 308 Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 ofrece el mayor nivel de potencia de la gama. Combina las prestaciones de un motor PureTech naftero de 180 HP con un motor eléctrico de 81 kW acoplado a la caja de cambios automática de ocho velocidades. Por su parte, la versión Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 es fruto del trabajo conjunto de un motor PureTech de naftero de 150 HP y de un motor eléctrico de 81 kW que le otorga una autonomía de hasta 60 km.
La tecnología es otro de los puntos fuertes del Peugeot E-308. Incorpora una evolución del exclusivo puesto de conducción i-Cockpit que, junto a un nuevo volante compacto, incorpora una pantalla de 10 pulgadas integrada en la plancha de abordo, que se complementa con unas i-toggles virtuales. Ante el conductor se despliega un innovador cuadro de instrumentación digital de 10 pulgadas que adopta visualización en 3 dimensiones desde la versión GT.
La conducción semiautónoma está mucho más cerca con el pack Drive Assist 2.0 que estrena el cambio de carril semi automático, la adaptación de la velocidad en curva, el control de crucero adaptativo con función Stop and Go y la ayuda al mantenimiento de carril.
Además, refuerza su acervo tecnológico y la seguridad de todos sus ocupantes con el sistema de vigilancia de ángulo muerto de largo alcance (75 metros), la alerta de tráfico trasero, la ayuda al aparcamiento de 360 grados, la llamada de emergencia “E-call+” con información del número de pasajeros y localización del vehículo complementada con la dirección del vehículo en la ruta, entre otros detalles.
Es así que el nuevo Peugeot E-308 ya se ofrece en el mercado español a un precio inicial de 42.950 euros.