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Cómo es el SUV que quiere destronar a Toyota y tiene cómo hacerlo

El mercado de sport utilities tiene un líder pero hay otros modelos que quieren imponerse.

En los últimos tiempos el Toyota Yaris Cross se posicionó como una de las opciones más deseadas de su franja, con una clara ventaja sobre sus rivales. Uno de ellos es el Honda HR-V, que tiene todo lo necesario para superar al modelo de Toyota, como veremos a continuación en el siguiente análisis. 

Es que desde entrada el nuevo HR-V seduce por sus dimensiones, ya que está más cerca de un segmento superior como lo es el C. Con sus 4,34 metros de largo, es más grande que sus principales competidores: hablamos del mencionado Yaris Cross y también del Renault Captur, otro SUV que juega en esta misma liga. 

Las mayores dimensiones van de la mano con un aspecto más musculoso y una carrocería más alta, que lo beneficia en el espacio para sus ocupantes. Sin embargo eso no sucede con el baúl, ya que es un poco más chico que sus rivales, con 335 litros frente a 397 de, por ejemplo, el Yaris Cross. 

Debajo del capó, el nuevo Honda HR-V utiliza un motor naftero de cuatro cilindros 1.5 que se combina a otro eléctrico, dando como resultado una potencia combinada de 133 CV. Con estos valores el HR-V acelera de 0 a 100 en 10,6 segundos, una cifra que no se escapa demasiado de lo que prometen sus rivales. 

En consumo queda un poco atrás ya que la marca declara que necesita 5,4 litros de combustible para recorrer 100 kilómetros, mientras que Captur y Yaris logran un valor que está por debajo de los 5 litros. Igualmente, en todos los casos son valores realmente bajos. 

En equipamiento el Honda HR-V cuenta con elementos interesantes que son de serie a partir de su variante más barata, tales como cámara de marcha atrás con sensores de estacionamiento, asientos delanteros con calefacción, apertura y arranque sin llave y una pantalla multimedia de 9 pulgadas con el sistema Honda Connect. 

En cuanto a los precios, el nivel más accesible se denomina Elegance y arranque apenas por encima de los 33.000 euros. Por encima hay dos alternativas que tienen precios de 35.960 y 38.460 euros y se denominan Advance y Advance Style, respectivamente.