Toyota comienza a vender su todoterreno más icónico en un mercado clave
El Toyota Land Cruiser es una auténtica leyenda en lo que respecta a vehículos todoterreno, sobre todo gracias a su historia de más de cuatro décadas. Para el mercado japonés Toyota estrena la nueva Land Cruiser 70, que destaca por su apariencia clásica pero también preparada para la aventura.
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Los orígenes del SUV se remontan a 1984, cuando apareció la primera generación del Land Cruiser 70. Con 11,3 millones de unidades vendidas a lo largo de su historia, este todoterreno logró mantener su esencia robusta y sus ponderadas capacidades todoterreno.
El diseño del Land Cruiser 70 rinde homenaje al BJ original con faros redondos y líneas angulares a lo largo de toda su carrocería. Además, gracias a sus proporciones y voladizos es un SUV diseñado y concebido para enfrentar las situaciones fuera de camino más extremas.
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En su interior, el Toyota Land Cruiser 70 que será destinado al mercado japonés ofrece un ambiente más espartano, fiel a la filosofía todoterreno. Dos filas de asientos y cinco plazas se distribuyen en un habitáculo donde destacan dos pantallas digitales para el panel de instrumentos y el sistema multimedia, que se combinan de manera única con botones clásicos.
A pesar de su aspecto clásico, el Land Cruiser 70 incorpora tecnologías de vanguardia, como avanzados sistemas de control del chasis y bloqueos electrónicos del diferencial, control de estabilidad y tracción, asistente de arranque y descenso de pendientes y hasta una cámara trasera.
El SUV mide 4,89 metros de largo, 1,87 metros de ancho, 1,92 metros de alto y 2,73 metros entre ejes.
Debajo del capó el Toyota Land Cruiser está equipado con un motor Turbo Diesel de cuatro cilindros en línea y 2.8 litros que desarrolla 202 HP y 500 Nm de torque, mismo impulsor que motoriza la gama Hilux en Europa. Se combina con una caja de cambios automática de seis velocidades y un sistema de tracción total que garantiza el mejor rendimiento en caminos fuera del asfalto.