Renault Niagara: la nueva pick-up producida en Argentina para América Latina

El Grupo Renault oficializó los detalles de la nueva Renault Niagara, una pick-up desarrollada para el mercado latinoamericano que combina el diseño, la tecnología y el confort de un SUV de segmento C con las capacidades de carga y tracción de una camioneta tradicional.

El modelo representa el primer desarrollo del plan estratégico futuREady fuera de Europa y se producirá en Argentina, en la histórica planta industrial de Santa Isabel, Córdoba, para abastecer al mercado local y a países de la región como Brasil y Colombia.

Plataforma, dimensiones y diseño exterior

La Niagara está construida sobre la arquitectura modular RGMP (Renault Group Modular Platform) y presenta una estética de líneas musculosas pensada para el uso urbano y todoterreno:

• Dimensiones: Mide 4,94 metros de largo en las variantes 4x4 (4,91 m en las 4x2) y 1,72 metros de alto.

• Capacidades Off-Road: Presenta un despeje del suelo de 233 mm (223,9 mm en versiones 4x2) y ángulos de ataque y salida de 22,1°.

• Diseño frontal: Parrilla con el nombre "Renault" grabado en acabado cromatico pixelado, ópticas Full-LED con secuencia de bienvenida, luces DRL específicas y protección inferior Alliance Black con placa protectora.

• Estilo lateral y trasero: Llantas de 17 o 18 pulgadas, manijas traseras integradas en el pilar C, barras de techo multifuncionales y el nombre "Niagara" estampado sobre el portón de la caja.

Renault Niagara

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Habitáculo, habitabilidad y tecnología Google Gemini

El interior fue diseñado para priorizar la ergonomía, la conectividad y la calidad percibida de un vehículo de pasajeros:

• Pantallas e instrumental: Tablero digital de 10,2 pulgadas y pantalla central táctil de 10,1 pulgadas. Incluye selector de marchas electrónico (e-shifter) y cargador inalámbrico.

• Sistema OpenR Link: Incorpora por primera vez en el segmento el sistema con Google integrado, compatible de forma inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay. Suma la integración de Google Gemini, un asistente conversacional con inteligencia artificial para la gestión de comandos del vehículo.

• Confort a bordo: Asiento trasero reclinable a 25 grados, espacio para rodillas en la segunda fila de 200 mm, iluminación ambiental LED configurable en 48 tonos y un compartimento oculto de 36 litros ubicado detrás del respaldo trasero.

Motorización, chasis y capacidades de la caja

La configuración mecánica fue adaptada a las exigencias de la infraestructura vial de la región:

• Motor: Propulsor 1.3 litros turbo GDi de inyección directa que entrega 156 CV (hasta 160 CV en variantes Flex Fuel) y 270 Nm de torque.

• Transmisión: Opción de caja manual de 6 velocidades o automática de doble embrague húmedo de 6 marchas (EDC).

• Tracción 4x4: Sistema integral con módulo de desacople trasero electromagnético multidisco y selector de modos de conducción (Eco, Comfort, Sport, Smart, Mud-Sand y Off-Road).

• Chasis y suspensión: Esquema trasero independiente Multi-link con puesta a punto específica que reduce en un 30% los movimientos de la carrocería, sumado a frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas.

• Caja de carga: Volumen de 938 litros, capacidad de carga de 654 kg y capacidad de remolque de 710 kg. Incluye un cobertor rígido enrolable, recubrimiento protector de serie, enchufe de 12V y ocho ganchos de sujeción.

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Asistencias a la conducción (ADAS) y seguridad

El equipamiento en materia de seguridad activa y pasiva incluye:

• Asistencias en ruta: Control de crucero adaptativo con función Stop & Go, frenado autónomo de emergencia (AEB) delantero y trasero, alerta de cambio de carril (LDW) y mantenimiento de carril (LKA).

• Maniobras y visión: Cámara de visión panorámica 360°, sensores de estacionamiento laterales, delanteros y traseros, alerta de tráfico cruzado (RCTA), detector de punto ciego (BSW) y sistema de estacionamiento asistido manos libres.