Dos datos del mercado aéreo de noviembre se explican por el valor del dólar
Se acercan las vacaciones y la tendencia para este verano en cuanto a destinos elegidos tendrá un factor importante, a la hora de tomar decisiones, que tiene que ver con la macroeconomía.
La estabilidad cambiaria y la suba de los precios internos dejaron a la Argentina con valores altos en dólares en materia turística, mientras que la oferta internacional aparece como más atractiva.
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Desde hace meses, el mercado interno está sufriendo una retracción de demanda. Los niveles de reservas no son los esperados y los principales lugares del país, que esperan el verano para vivir su temporada alta, reconocen que tendrán un nivel de ocupación más bajo que el año.
Por el otro lado, las playas de Uruguay y Brasil se preparan para recibir a miles de argentinos. Otros elegirán el Caribe.
La comparación de precios deja claro que, a lo largo de 2024, se "abarató" el turismo al exterior. Pero no hay que esperar al inicio de la temporada veraniega para confirmar este escenario.
Las estadísticas del movimiento aéreo en el país de los últimos meses y, en especial, de noviembre ya dan cuenta de esta nueva realizada.
Según las cifras difundidas por la Administración Nacional de Administración Civil (ANAC), el mes pasado registró una baja en el segmento de 8,6% respecto a un año atrás. Se transportaron 1.446.000 pasajeros contra 1.582.000 que volaron en noviembre del 2023. La cantidad de vuelos también se redujo en los últimos 12 meses, con una baja de 5,8%.
Además de la merma por el número menor de argentinos que volaron por el país, una parte de este retroceso tiene que ver con la disminución de la cantidad de extranjeros que dejaron de elegir a la Argentina como destino turístico por los altos costos internos.
En contraste a esta situación, el informe de la ANAC muestra que el flujo de pasajeros al exterior sigue en aumento. En noviembre, la cantidad de personas transportadas en vuelos al exterior creció 10% contra el mismo mes de 2023. Pasaron por los aeropuertos internacionales 1.155.000 pasajeros, mientras que un año atrás se habían movilizado 1.050.000. Si se compara contra noviembre de 2019, el año de mayor actividad aérea de los últimos tiempos, en 2024 hay un crecimiento de 11%.
En cuanto a la cantidad vuelos internacional, la suba fue de 5,8%. La curiosidad estadística señala que este crecimiento es igual al porcentaje de baja en cabotaje. Desde hace meses se viene registrando una caída del mercado de cabotaje y una mejora en el segmento internacional.
La expectativa para 2025 es que esta tendencia se profundice, especialmente el incremento de los viajes al exterior.
En las agencias de turismo y en las compañías aéreas reconocen que la demanda de pasajes para el año próximo es muy alta.