Cuánto aumentaría la nafta y el gasoil si se ajustaran los impuestos
El precio de los combustibles podría tener a partir del 1 de enero de 2023 un nuevo incremento en los surtidores. Sería por la aplicación de ajuste correspondiente al Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y al Dióxido de Carbono (IDC), que aún tiene pendientes las actualizaciones del tercer y cuarto trimestres de 2021 y del primer, segundo y tercer trimestres de este año, de acuerdo a lo establecido en el decreto 561/2022.
El portal www.surtidores.com.ar analizó la situación del sector y recordó que está vigente el programa Precios Justos en el mercado de combustibles, por lo que los incrementos no deberían superar el 4% en enero, de acuerdo al compromiso asumido por las petroleras. Por eso toma cuerpo la idea de que el Gobierno postergue una vez más la aplicación del ajuste en los impuestos.
La publicación señaló que "la actualización pendiente del componente impositivo totaliza 71,1 por ciento", acumulando 18,8% para el período 2021 y de 52,3% para tres primeros trimestres del año, según la inflación registrada en el Índice de Precios al Consumidor del Indec, y tomando el análisis realizado por Cristian Bergmann, licenciado en administración y especialista en combustibles.
Si se aplicarán toda la actualización pendiente del componente impositivo más el 4% de Precios Justos de enero el aumento debería de 18 puntos porcentuales para el caso de las naftas y de 11 puntos para el gasoil "tomando en cuenta el valor de venta actual de la nafta súper y gasoil grado 2 en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires".
Justamente, el acuerdo de Precios Justos pone un tope a los aumentos en los surtidores, lo que lleva a pensar al interior de la cadena de que probablemente el Gobierno no aplique el ajuste del ICL e IDC que correspondería aplicar desde el 1 de enero, dando cuerpo a una nueva postergación por vía de un decreto del presidente de la Nación, Alberto Fernández, como ya lo hizo varias veces durante el año.
“Llama la atención la falta de previsibilidad sobre el sector minorista de combustibles en nuestro país, a partir del cual parecería que el largo plazo son los próximos tres meses”, aseguró Bergmann en conversación con surtidores.com.ar.
Consultado sobre cómo afectaría un nuevo aplazamiento del aumento de los combustibles, el analista consideró que “impactará en la reducción de ingresos fiscales para el Estado nacional, lo que acentuará el déficit presupuestario”.
Es decir, que las idas y vueltas sobre la cuestión energética, específicamente sobre el mercado de combustibles, podrá afectar “de gran manera” el desarrollo de las inversiones necesarias, ya sea para reponer el stock de capital, como también para generar innovaciones tecnológicas que mejoren la calidad de un servicio de suma importancia para la economía del país.