Colapinto protagonizó una épica remontada tras despistarse y caer al P16. Finalmente terminó 9° y Gasly fue 7° mientras que el italiano arrasó con su Mercedes.
Alpine estuvo a centímetros de vivir un domingo perfecto en el GP de Italia. Después de la histórica pole position de Pierre Gasly y del séptimo lugar de largada de Franco Colapinto, la escudería francesa se ilusionó con una carrera inolvidable, pero el resultado final dejó sensaciones encontradas. El francés terminó séptimo y sumó puntos, mientras que el argentino protagonizó una remontada después de un error que lo hizo caer hasta el 16° lugar y finalmente cruzó la bandera a cuadros en la novena posición.
Gasly tuvo una largada sólida y durante las primeras vueltas logró mantenerse entre los protagonistas, pero con el correr de la competencia perdió terreno ante los autos de Mercedes, Red Bull y McLaren. Después de haber sorprendido a todos con su primera pole en la Fórmula 1, el francés no pudo repetir el ritmo del sábado y terminó séptimo, aunque volvió a sumar para Alpine en un fin de semana que significó un enorme paso adelante para el equipo.
La carrera de Colapinto tuvo prácticamente dos historias. El argentino llegó a colocarse cuarto después de la primera largada, pero en la segunda salida aprovechó para avanzar hasta el tercer puesto antes de que Max Verstappen recuperara la posición. Poco después, un error en la primera curva de Lesmo lo llevó a la grava y lo hizo caer de cuarto a 16°. Lejos de bajar los brazos, Franco comenzó una gran recuperación y, sobre el final, adelantó a Yuki Tsunoda para quedarse con el noveno lugar y sumar dos puntos.
Mientras los Alpine peleaban por mantenerse dentro del Top 10, el gran protagonista del domingo fue Kimi Antonelli. El italiano tuvo una carrera espectacular en su propio país: comenzó la segunda largada desde el 12° puesto, avanzó rápidamente y terminó metido en la pelea por la victoria. Con neumáticos medios, aprovechó el ritmo de su Mercedes para superar rivales uno tras otro hasta llegar a la punta.
La definición fue digna de un triunfazo. Antonelli presionó durante varias vueltas a George Russell, su compañero de equipo, y después de varios intentos finalmente consiguió superarlo antes de la chicana de Ascari, a pocas vueltas del final. A partir de allí se escapó rumbo a su primera victoria, mientras Russell completó el 1-2 de Mercedes. El italiano, además, cerró la carrera con el récord de vuelta y desató una enorme celebración en Monza.
Max Verstappen completó el podio con Red Bull, mientras que Lando Norris terminó cuarto y Oscar Piastri quinto después de un áspero duelo entre los dos McLaren. Lewis Hamilton fue sexto con Ferrari, Gasly terminó séptimo y Arvid Lindblad quedó octavo. Colapinto, después de una remontada que tuvo de todo, recibió la bandera a cuadros en el noveno puesto y Tsunoda cerró los diez primeros.
Así, Alpine se va de Monza con una certeza: las mejoras introducidas en las últimas carreras funcionan y el equipo volvió a meterse en la pelea de la zona alta. Gasly no pudo transformar la pole en podio y Colapinto pagó caro su error, pero ambos terminaron en los puntos. Y por encima de todos ellos quedó Antonelli, que en el Templo de la Velocidad consiguió un triunfo de enorme peso y se convirtió en el gran dueño de la fiesta italiana.
