Turismo Carretera: la revolucionaria decisión de la ACTC que mantendrá en vilo a los fanáticos

El próximo 18 de agosto, en el autódromo de Buenos Aires, finalizará la Etapa Regular del campeonato de Turismo Carretera pero ya se trabaja pensando en el futuro de la categoría. Este año significó el inicio de una nueva era en la categoría por la inclusión de los modelos nueva generación, pero la ACTC tiene una carta más guardada que está próxima a oficializar.

Esto tiene que ver con los motores ya que pretende acompañar este cambio con más potencia y el plan es que los autos tengan entre 600 y 650HP. Si bien esta novedad está comenzando a tener forma, Alejandro Iuliano, gerente técnico de la ACTC, reveló la idea en diálogo con le sitio Solo TC.

“(El proyecto) está en proceso de desarrollo y estamos estudiando todas las alternativas, así que es muy prematuro hablar de la nueva motorización. Pero sí estamos trabajando de cara al futuro para hacer algún cambio. Vamos a mantener todo el tren de válvulas y la tapa de cilindros que estamos usando actualmente, y vamos a trabajar sobre el semiarmado y en la admisión", contó.

Para pasar en limpio, los motores mantendrán la tapa de aluminio, y sus componentes, y el impulsor será alimentado por inyección. Si esto finalmente sucede, los autos pasarán a tener 170HP más que los actuales y pretenden tener armado un prototipo para probar cuando finalice la actual temporada.