Aumentos en el transporte: cuánto costarán el colectivo, el subte y los peajes
Se establecieron los nuevos aumentos que tendrán los pasajes de colectivo, subte y el valor de los peajes en la Ciudad de Buenos Aires, los cuales entrarán en vigencia a partir del próximo marzo. Además, se anunció la fórmula por la cual se calcularán los aumentos subsiguientes, a fin de tener una tarifa actualizada que sirva para el correcto mantenimiento de las unidades y del vasto servicio de la red de colectivos porteña.
Según anunció el Gobierno porteño en el Boletín Oficial local, desde marzo habrá un aumento del 10% inicial que estará sujeto a ajustes mensuales en base al Índice de Precios al Consumidor más un 2% extra sobre la base del mes previo. El abono con la tarjeta SUBE seguirá siendo por tramos como hasta el momento.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires destacó que este aumento buscará conseguir una mayor "eficiencia del gasto público, reequilibrar los costos y garantizar la sustentabilidad del sistema de movilidad". Al mismo tiempo, en los decretos 403/24, 404/24 y 405/24 del Boletín Oficial se contempla el llamado a Audiencia Pública Temática que se desarrollará en febrero de forma virtual, aunque la misma no será vinculante, a pesar de ser un paso obligatorio según la Ley 210.
De cuánto será el aumento en el subte
El nuevo tarifario comenzará a regir a partir del 1 de marzo en toda la red de subte de la Ciudad de Buenos Aires, lo que incluye al Premetro. El pasaje de subte, que hoy cuesta $757, pasará a costar $832 en marzo con el aumento del 10% para quienes paguen con la tarjeta SUBE registrada y a $1322 para quienes para quienes no la tengan registrada.
Según el decreto 404/24, las audiencias públicas sobre este tema serán con el fin de tratar la recomposición de las tarifas, pero también de los pases y abonos vigentes, como la tarifa integrada, los abonos sociales, el boleto para docentes y estudiantes y los pases gratuitos para jubilados, pensionados y personas con discapacidad.
Aumento del boleto de colectivo
En los últimos meses se logró, tras una larga disputa, el traspaso de 31 líneas de colectivo de la Nación a la esfera de la Ciudad de Buenos Aires, con la tarifa congelada pro tempore. Ahora, con el objetivo de eficientizar la administración de las arcas porteñas y ordenar la asignación de subsidios, el Gobierno porteño renovará la flota de colectivos y estableció los aumentos para unificar los costos de mantenimiento de las nuevas unidades.
Con la plena potestad del Gobierno local de administrar estas 31 líneas, la falta de ajuste al momento del traspaso, se aclaró que el atraso del 66% se corregiría paulatinamente. Esto lo especifica el decreto 403/24 en sus considerandos: “Actualmente el sistema de transporte público de colectivos cuenta con una cobertura de subsidios que alcanza el 70% del total de los costos operativos, lo que refleja un esfuerzo significativo por parte del Estado para sostener su funcionamiento”.
A partir de marzo, en la líneas 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151, el valor mínimo del colectivo pasará de los $371 a $408 para quienes hayan registrado su tarjeta SUBE, mientras que se ubicará en los $649 para quienes no lo hayan hecho.
Cuánto costarán los peajes en la Ciudad de Buenos Aires
Los peajes también sufrirán un aumento y, para los vehículos livianos, el costo pasará de los $3.072 a los $3.379 en las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo en hora pico. En el caso de la Autopista Illia, el costo pasará de los $1.277 a $1.404.
Al mismo tiempo, cabe señalar que, quienes no tengan el TelePASE deberán pagar el valor del peaje más una multa.