El Tren Patagónico amplía sus recorridos: qué ciudades uniría en el verano
La empresa está trabajando en las mejoras para poder conectar, nuevamente, el mar con la cordillera. Además, desde el gobierno de Río Negro planean el retorno de La Trochita.
El regreso del histórico Tren Patagónico, en mayo de este año, trajo mucha ilusión a los habitantes de Río Negro, como así, también, a los turistas que siempre soñaron con recorrer la provincia sureña sobre rieles. En ese momento, la empresa ferroviaria había anunciado el retorno del recorrido que une las ciudades de San Antonio Oeste y San Carlos de Bariloche. Ahora, se encuentran trabajando en la ampliación del recorrido para el próximo verano.
Desde mayo, el Tren Patagónico volvió a unir el mar argentino con la cordillera de los Andes al a habilitar el recorrido que va desde San Antonio Oeste hasta San Carlos de Bariloche. Sin embargo, no se trataba del recorrido completo, puesto que el tren debía partir desde Viedma, la capital de Río Negro. Y, finalmente, la empresa confirmó que está llevando a cabo las obras necesarias para el retorno del servicio en su totalidad. Asimismo, planean el regreso de los viajes turísticos de La Trochita, conocido oficialmente como el Viejo Expreso Patagónico.
El viaje completo del tren será posible gracias a la renovación de un acuerdo entre el gobierno nacional y la provincia de Río Negro. Sucede que la concesión se venció luego treinta años y, ahora, se extendió por 180 días. En ese período, Nación llevará a cabo una auditoría para conocer el estado de la empresa ferroviaria. Si la provincia entrega todos los documentos requeridos, Nación podría firmar una nueva concesión para otros veinte años.
En ese contexto, desde NA confirmaron que la Nación envió a Río Negro "31 kilómetros lineales de rieles a fin de recuperar 15,5 kilómetros de vías entre Viedma y San Antonio Oeste y 2.900 durmientes, mientras que otros 3.500 ya fueron licitados".
En tanto, el ministro de Obras Públicas de Río Negro, Alejandro Echarren, reveló que la concesión incluiría el Tren del Valle, oriundo de la provincia de Neuquén. "Mientras tanto estamos hablando con Ferrosur y Ferrocarriles Argentinos", afirmó el funcionario.
Se confirmó que, además de viajar a lo ancho de la provincia repleta de paisajes inolvidables, el tren brindará un servicio de gastronomía regional a bordo. Además, los pasajeros podrán elegir entre diferentes tipos de asientos y, como si fuera poco, podrán disfrutar del vagón de cine, una de las atracciones del servicio. También, seguirá contando el servicio de transporte de cargas, encomiendas y el transporte de vehículos particulares.
El regreso de la Trochita
En noviembre de 2023 la histórica Trochita dejó de funcionar tras sufrir un vuelco en uno de sus viajes entre Ingeniero Jacobacci y Ojos de Agua. Actualmente, la empresa adelantó que, luego de mucho trabajo en su reparación, la pequeña formación ferroviaria volvería a funcionar. “Será con una formación acortada, porque un hay un vagón que no sirve más. En una primera etapa no va a llegar hasta Ojos de Agua sino hasta la estación Empalme Apiadero que es la primera estación, donde hay una pulpería”, confesó Echarren, acerca del tren que tendrá un trayecto de 15 kilómetros.