El dato de abril que muestra la dureza del cepo al turismo al exterior
El Gobierno nacional puede mirar el vaso medio lleno o medio vacío. A pocos meses de terminar el mandato, la política de “cepo” aéreo para los viajes al exterior se mantiene y los resultados están a la vista.
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Las restricciones al turismo emisivo se comenzaron a implementar en el inicio de la actual gestión y con el correr del tiempo se fueron profundizando. El motivo, esencialmente, fue económico, ante la falta de dólares en el Banco Central, una situación que se fue agravando en los últimos años.
La cantidad de argentinos que salen del país disminuyó respecto al nivel previo a la asunción de Alberto Fernández.
Según el informe del organismo que regula el mercado aerocomercial (ANAC), en abril pasado, la cantidad de pasajeros internacionales transportados fue 25,6% inferior a igual mes del 2019. Esto representa unos 260.000 viajeros menos en el mes que hace cuatro años.
Si se mide en cantidad de vuelos, la baja fue de 18,2%. De esta manera, el objetivo oficial de cuidar las reservas estaría cumplido, ya que menos argentinos demandaron dólares para viajar. Sin embargo, la salida de divisas por este concepto continuó.
Según el último dato del Banco Central, en marzo, el déficit fue de unos u$s464 millones bajo el concepto de dólar “turista” o “Qatar”.
Esto muestra que, pese a la reducción de pasajeros, la pérdida de divisas se mantiene en niveles altos. El argumento oficial podría centrarse en que, gracias a las restricciones, no fue peor.
Lo que está claro es que el encarecimiento de los viajes al exterior pone a los argentinos y al país en una situación extrema en cuanto al movimiento aéreo.
También en base a datos de la ANAC, la Argentina es el país con menor recuperación de la actividad de la región. Con sólo 70% del nivel alcanzado en igual mes del 2019. Un poco mejor está Brasil, con 76% de actividad respecto a cuatro años atrás, mientras que Chile ya recuperó el 79% de los pasajeros previos a la pandemia.
Si bien es cierto que la crisis sanitaria afectó a todos los países, la política de apertura de fronteras llevada adelante por cada uno fue diferente.
En la parte de arriba del ranking regional se ubica México, con 116%. Es decir, está por encima de la cantidad de pasajeros del 2019. En tanto, Colombia tiene una recuperación del 114%.
Desde que asumió el actual gobierno, se vienen aplicando una serie de recargos de impuestos. Hoy el costo para servicios turísticos o pagos con tarjetas en el exterior está encarecido por 30% del Impuesto PAIS, una 45% de adelanto de Ganancias y un 25% a cuenta de Bienes Personales, cuando el gasto supere los u$s300 mensuales. Por debajo de ese valor, se elimina la percepción del 25% de este último concepto.