Guía actualizada: cómo funciona Ecobici en la Ciudad de Buenos Aires
El sistema de Ecobici es un transporte de bicicletas públicas para la Ciudad de Buenos Aires con el objetivo de reducir el impacto medioambiental del movimiento del tráfico urbano.
Existe hace diez años y en cuarentena se revisaron algunas disposiciones, para luego, en diciembre de 2020 establecer las normas que rigen en la actualidad. Si hace mucho que no las usás, estás de turista en Buenos Aires o simplemente querés repasarlo, esta guía es para vos.
Remuneración por el servicio
En la legislatura porteña se aprobó el proyecto del Ejecutivo que proponía que los residentes de la ciudad paguen los sábados, domingos y feriados. También se establece que los turistas lo hagan todos los días para que la recaudación se destine a fortalecer el servicio.
Los montos podrían variar entre 2,5 y 15 dólares diarios para turistas, aunque para los residentes y vecinos habría una tarifa diferente y en pesos. La implementación es inminente y regirá todo el año 2021 hasta su próxima revisión.
Nueva normalidad
El sistema volvió a funcionar de forma gradual luego de la cuarentena estricta dispuesta en marzo de 2020 por el Ejecutivo y hoy ya cuenta con 200 estaciones o puntos de retiro y devolución y más de 2 mil rodados en circulación.
Esta fue la primera apertura luego de que Alberto Fernández anunciara la fase 4 y se decidiera habilitar ese número de estaciones, un número menor a las 382 estaciones instaladas.
Para disminuir los contagios, el personal de limpieza visita las estaciones dos veces al día para realizar tareas de aseo preventivas como limpieza con agua y detergente de las superficies y la aplicación de una solución sanitizante.
Igualmente, a futuro, el gobierno porteño contempla aumentar los rodados a 4000 y las estaciones a 400 en una apuesta a la renovación del servicio, que tuvo que desmontarse en varias ocasiones en distintos puntos por haber sufrido vandalismo.
El proyecto que se aprobó sobre las nuevas tarifas también contempla la integración de las redes de bici sendas en los barrios y la promoción de la utilización de la bicicleta para empalmar con otros medios de transporte públicos como el subte.
Por otra parte, se creó el Fondo para el Desarrollo de Micromovilidad para obtener recursos económicos de distintos sectores: privados, organizaciones sin fines de lucro, ingresos públicos, entre otros.
El sistema Ecobici
Para quienes no son habitué de este sistema, la modalidad consiste en “tomar prestada“ durante un tiempo determinado una bicicleta para trasladarse hacia algún lugar y devolverla en cualquiera de las estaciones indicadas para tal fin.
Se hace mediante el intercambio de datos personales como DNI con la app, que otorgará un código generado para esa persona que solicita el rodado.
Finalizado el recorrido, quién la utilizó la deja en la estación más cercana al destino, amarrada a una posición libre para que esté disponible para otro usuario.
El sistema de Ecobici está ideado bajo los mismos estándares de otras ciudades de la región, como San Pablo, Río de Janeiro o Santiago de Chile, desplegados por TemBici en alianza con Itaú.
Transporte ecológico
Actualmente, se estima que se realizan más de 13 mil viajes diarios. En total, los viajeros en bicicleta forman unos 300 mil rodados por día en las calles de la ciudad, entre privados y públicos. Un dato alentador para los promotores de este ecológico transporte.
En algunos puntos de la ciudad la cantidad de viajes en bicicleta se incrementaron hasta 114% desde junio de 2019 hasta junio pasado. Hace diez años, cuando esta iniciativa comenzó, el total de viajes representaban el 0,4% del total y ahora alcanzan el 4%.
Las ciudades más importantes del mundo incorporan y fomentan los sistemas de modalidad en bicicleta y que Buenos Aires sea una de ellas es, sin dudas, una noticia que alegra a los ciudadanos. Si querés conocer en qué ciudades del mundo la gente anda más en bici que en auto, hacé clic en esta nota.