Por qué sigue siendo obligatorio hacer la RTO

La Revisión Técnica Obligatoria (RTO) ha generado polémica entre los ciudadanos y hasta se volvió un tema de campaña. Para conocer cómo se encuentra la implementación hasta este momento y cuál es el cumplimiento en el resto del país, MDZ Radio habló con Eduardo Toranzo, vicepresidente de la Cámara de RTO.

En diálogo con la radio, Toranzo aclaró que "la aplicación de la sancionabilidad no va de la mano con la obligatoriedad", sino que "hay una ley provincial que entró en vigencia el 1 de marzo de 2021 que dice que es obligatorio para todos los vehículos radicados en la provincia realizarla". Esto significa que "desde el 1 de enero de 2022 es la sancionabilidad interna".

"Lo que están tratando de ver ahora es si se corre la sancionabilidad interna en Mendoza", recalcó. De manera que cualquier vehículo que salga de la provincia no sería multado dentro de los límites provinciales pero puede ser sancionado en otras jurisdicciones.

Por otra parte, el vicepresidente de la Cámara dijo que la asistencia a hacer este trámite ha crecido en el último tiempo y especialmente "a partir de octubre el promedio a nivel provincial fue del 500%".

Además, señaló que "el panorama es muy bueno, porque el mayor porcentaje aprueba la RTO", mientras que "un mínimo" de vehículos queda condicionado a 60 días para resolver algún inconveniente "que la mayoría trata de resolverlo en el mismo día".

De todos modos, el gobernador de la provincia de Mendoza dijo en MDZ Radio que evalúa la posibilidad de postergar la obligatoriedad de la RTO, decisión que finalmente tomaría después de las elecciones del próximo domingo.