Golpe al bolsillo: cuánto cuesta llenar el tanque tras los aumentos

A partir de las 0 horas del lunes, los combustibles en la Argentina son en promedio un 2,5% más caros, con picos de hasta 3,55% en algunas regiones del país. En virtud de esta situación, cada vez cuesta más llenar el tanque.

En las estaciones de YPF de Mendoza, el litro de nafta súper vale ahora $64,70; el de nafta premium, $74,10; el de diésel común, $60,30; y el de diésel premium, $68.40. 

De esta manera, tomando como referencia los modelos más vendidos de la Argentina en lo que va de 2020, podemos calcular que llenar el tanque de combustible de un Chevrolet Joy (así se llama ahora el antiguo Onix) cuesta $3.493 si se carga la nafta más accesible de YPF. Si se carga premium, esa cifra asciende a $4001. Su tanque es de 54 litros.

En una camioneta Volkswagen Amarok o en una Ford Ranger, cuyo tanque tiene una capacidad de 80 litros, llenar el tanque cuesta $5176 con nafta súper y $5928 con Infinia (premium).

Considerando el valor de la nafta menos costosa de YPF, llenar el tanque de un Volkswagen T-Cross o un Renault Sandero vale $3235 (ambos tienen 50 litros); llenar el de un Volkswagen Gol, $3.558 (55 litros); y el de un Ford Ka, $3364 (52 litros).

El consumo de combustible depende de múltiples factores, como el estilo de conducción, las condiciones climáticas, el camino por el que se transite, el estado del tránsito, el estado general del vehículo, la presión de los neumáticos y el peso del vehículo, entre otros, por lo cual no se puede determinar a ciencia cierta cuánto dura un tanque lleno.

A la hora de calcular cuántos kilómetros puede circular un auto con el tanque lleno, cada conductor debe sacar sus propias cuentas en base al consumo promedio que registra en sus desplazamientos.