Quieren abrir el paso Piuquenes para el tránsito "turístico"

Desde la Cámara de Comercio de Tunuyán y el municipio homónimo vuelven a impulsar una iniciativa que traerá polémica: la declaración del camino que une Portillo Argentino con el Paso Piuquenes como "Huella Turística", con el objetivo de permitir el tránsito de vehículos livianos y aprovechar los atractivos turísticos de esa área natural protegida.

El proyecto de ambas instituciones busca acondicionar un tramo de 30 kilómetros de la Ruta Provincial 94, entre Portillo Argentino y Paso Piuquenes, para convertirlo en una "huella" por la cual puedan transitar vehículos livianos desde el Manzano Histórico hasta la frontera con Chile, únicamente con fines turísticos. Actualmente el camino, ubicado íntegramente en el Área Natural Protegida Manzano-Portillo de Piuquenes, es recorrido únicamente por rodados especiales, como 4x4, y expediciones a caballo, especialmente en temporada estival.

Se trata de una zona con un altísimo potencial turístico, ya que se ubica en un sector privilegiado no solo por sus maravillosos paisajes y la preservación de la flora y fauna, sino también por su estratégica ubicación a solo 150 kilómetros de la ciudad de Santiago de Chile. Como sucede en estos casos, los intereses son múltiples y chocan entre sí, ocasionando no pocos enfrentamientos que se dirimen en la Justicia.

La Municipalidad y la Cámara de Comercio local están finalizando el anteproyecto de esta iniciativa, que podría estar terminado en noviembre, mientras que se espera entregar el proyecto ejecutivo con un informe de impacto ambiental ante la Secretaría de Ambiente para principios del 2017.

Alberto Carleti, presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Agricultura de Tunuyán, explicó a MDZ que la finalidad de este proyecto es que la huella "sea pura y exclusivamente un paso turístico, o sea, que no se piensa como algo comercial o tenga otra finalidad", y la cual permitirá contar con una posibilidad más de brindar servicios que permitan desarrollar el turismo y ampliar la matriz productiva del Valle de Uco".

Consciente de las discusiones que puede acarrear esta iniciativa, Carleti recordó que el sistema Portillo Argentino - Piuquenes se encuentra dentro de un área protegida, lo cual "significa que debe existir una serie de regulaciones y consideraciones para el mantenimiento de la flora y fauna y de los valores históricos a preservar, porque eso contribuirá a los fines turísticos que proyectamos".

"No nos tenemos que apartar del cuidado del medio ambiente y, si bien tenemos que ser responsables, no debemos llegar al extremo de que no se pueda transitar o conocer turísticamente la zona. Hay innumerables bellezas que pueden tener un acceso público y eso no significa que las debamos destruir", añadió.

Por su parte, el intendente de Tunuyán Martín Aveiro, expresó a MDZ que se buscará "potenciar el efecto socioeconómico que generará para el Valle de Uco y toda la provincia" y destacó que "generaríamos un potencial increíble para esta zona, otorgándole, con el turismo, una segunda matriz productiva a la región".

Cabe recordar que, desde hace un tiempo, existen diversos proyectos de índole turística que buscan instalarse en el área, como el ideado centro de esquí Los Manantiales. Incluso el Gobierno provincial suspendió en mayo la construcción de la hostería Punta Negra por no presentar el estudio de impacto ambiental y multó a la empresa Uco Los Tres Valles SRL, ejecutora del proyecto. En ese sentido, Carleti aseguró que "todos los emprendimientos a futuro tendrán que cumplir la normativa que regula el acceso a este tipo de reservas".

"Se trata de una cuestión de responsabilidad y de cumplir con la reglamentación vigente, lo cual no quiere decir que no se pueda hacer. La Laguna del Diamante es un claro ejemplo, ya que está en una reserva pero donde se puede acceder cumpliendo con un montón de normas", sostuvo.

Aveiro recordó que el proyecto de Los Manantiales es de larga data, y que incluso existen las ruinas de un hotel construido hace varios años pero que nunca fue inaugurado debido a las dificultades geográficas y la inviabilidad económica. Tanto este como otros emprendimientos podrían verse beneficiados con el nuevo camino, aunque el intendente señaló que "más allá del beneficio empresarial, lo que buscamos es la importancia de la creación de empleo genuino".

"No nos podemos quedar solo con lo productivo, que además va en tendencia hacia la tecnificación. Por lo cual entendemos que el turismo es el potencial que tenemos en la región; así que tenemos que mirar hacia adelante, ser estratégicos, generar desarrollo y crecimiento, y dejar en claro que hay que respetar el uso y la forma que se deben adecuar al plan de manejo de las reservas naturales", añadió.

En Tunuyán quieren evitar el escándalo que el anterior gobernador Francisco Pérez protagonizó el año pasado al enviar máquinas para ensanchar el sector de Portillo Argentino, que está protegido por ley. La polémica no tardó en llegar, y a la indignación general por la torpeza del Gobierno se sumó el despertar de los reclamos de distintos actores, desde operadores turísticos hasta presuntos propietarios.