Muertes en las calles: 120 víctimas por siniestros viales en Mendoza
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En el primer semestre del 2015 se produjeron 120 muertes causadas por accidentes de tránsito en la provincia. En comparación con el 2014 la cifra fue menor (126 personas) pero según explicó el titular de Voluntarios en Red Hugo Fiorens a MDZ "los sectores más vulnerables socialmente son más afectados si se toma en cuenta la suma de muertos en moto, bicicleta y peatones".
"Conducir alcoholizado, exceso de velocidad y distracciones son las principales causantes", señaló Fiorens a MDZ quien además remarcó "es claro que si hace dos años hubo 122 muertos, el año pasado 126 teniendo en cuenta la tragedia de San Martín y este año 120, las cifras se mantienen; si se mantiene quiere decir que en nada aporta el trabajo que se está realizando porque sino habría un resultado".
Mayo resultó ser el mes con más fallecimientos, con 23 personas; seguida por marzo, con 22 personas, y junio, con 21 personas. Solo febrero y abril supusieron bajas en las muertes viales con respecto a los mismos meses del año pasado (15 contra 33 y 19 contra 25, respectivamente), mientras que enero, marzo y mayo se incrementaron (20 contra 14, 22 contra 17 y 23 contra 16, respectivamente). Únicamente junio se mantuvo en los mismos valores.
Fiorens remarcó que "hubo un aumento del 40% en cuanto a accidentes de motos y esto es básicamente por exceso de velocidad o por no usar casco o porque el casco no es el adecuado; por eso insisto en que los sectores vulnerables son los más afectados".
¿Pero cuáles son los motivos por los cuáles no se puede reducir la tasa de mortalidad vial? Para Fiorens, "la falta de educación vial sostenida, la falta de controles y la falta de sanciones no solo económicas, que los reincidentes hagan también tareas de voluntariado".
"A las campañas hay que sostenerlas ene le tiempo, repetirlas, de otra manera los conceptos no se internalizan", reclamó el titular de la ONG.
Si se disgrega por departamentos, San Rafael se ubicó una vez más como el municipio donde hubo más fallecimientos por accidentes de tránsito: 19 víctimas. Le siguieron San Martín y Guaymallén, con 18 personas muertas.
Cabe resaltar que en este último hubo un crecimiento exponencial con respecto al mismo semestre año anterior, cuando hubo 10 fallecimientos. En contraposición, en Luján de Cuyo las muertes viales bajaron a la mitad: pasaron de 14 el primer semestre del 2014 a 7 en los últimos seis meses.
En cuanto a las características de los fallecidos, los datos revelaron que, por género, el 71 por ciento fueron hombres (85 personas) y el 29 por ciento mujeres (35 personas), mientras que el 1 por ciento (5 personas) no fueron informadas.
Sobre la franja etaria, se reveló que el 38 por ciento de los fallecidos (46 víctimas) fueron personas entre 18 y 30 años, mientras que el 27 por ciento tenía entre 31 y 50 años, y el 22 por ciento era mayor de 50 años. Entre los jóvenes, se duplicaron las muertes con respecto al primer semestre del 2014, cuando se contabilizaron 23 víctimas.
Por otra parte, se reveló que el 40 por ciento de los fallecidos (48 personas) viajaba en una motocicleta, mientras que el 36 por ciento (43) iba en un automóvil y el 13 por ciento (16) eran peatones. El restante 11 por ciento se movilizaba en bicicleta (10), tractor (2) o camión (1).
Al contrario de lo sucedido el año pasado, la gran mayoría de las víctimas fatales sufrieron el accidente durante la noche (58 por ciento, 70 casos), mientras que el 41 por ciento (50) lo padeció durante el día.
Además, Fiorens aclaró que estos guarismos no contemplan la situación de heridos que terminan en hospitales tras 30 días de ocurrido el siniestro. "Hay que calcular que en promedio son unas 50 o 60 muertes más", finalizó.
Clarisa Ercolano