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Sí se puede retener la licencia de conducir

Así lo afirmó la directora de la Agencia de Seguridad Vial, Marisa Garnica. Por otro lado, recomendó hacer la verificación técnica del vehículo antes de salir de vacaciones. De acuerdo a la falta, incluso pueden secuestrar el auto. Anarquía legislativa por la convivencia de varias normas.
Foto: Archivo/Mediamza
Foto: Archivo/Mediamza

Durante las vacaciones, miles de mendocinos se movilizan en sus vehículos por las rutas del país. A pesar de que en la provincia aún no se exige la verificación técnica obligatoria, desde el Gobierno recomiendan hacerla a quienes vayan a ir a la costa atlántica o a algún otro destino nacional. “No sólo te pueden retener el carnet, sino también el auto”, afirmó la directora de la Agencia de Seguridad Vial, Marisa Garnica.

“Lo ideal es que se haga la revisión técnica para, de esa manera, evitar inconvenientes en otras provincias”, sostuvo la funcionaria. En este sentido, destacó que la Agencia Nacional Seguridad Vial (ANSV) realizará controles durante el verano, por lo que es probable que a los conductores se les solicite la oblea de la verificación técnica. “Los agentes pueden llegar a ser condescendientes porque estamos en un proceso de cambio, pero es mejor tenerla”, agregó Garnica.

En Mendoza hay al menos cinco talleres que cuentan con la homologación de la ANSV, los cuales están distribuidos en diferentes departamentos:

1 Revite SA – Acceso Este, Lateral Sur 8151, Guaymallén-

2 El Trebol SA -Avenida Mariano Moreno 2500, San Rafael-

3 Inspecmec SA -Acceso Sur km 14, Luján de Cuyo-

4 TecNac SA -Rodríguez Peña 2600, Godoy Cruz-

5 Tecni Trans -Rodríguez Peña y 9 de Julio, Godoy Cruz-

La funcionaria también se refirió a la posibilidad de que los efectivos retengan la licencia de los conductores que cometen alguna falta o circulan sin la documentación correspondiente. “Si está contemplado en el código de faltas de cada provincia, no sólo  pueden retener la licencia sino también el vehículo”, reiteró.

Esto refleja la anarquía legislativa que existe en materia de tránsito. Solamente en Mendoza conviven la ley provincial 6.082 con las normas nacionales 24.449 y 23.363, entre las cuales hay ciertas contradicciones.

“Estamos trabajando en la incorporación de la licencia nacional que permitirá la unificación de criterios. Por eso es importante tratar de concretarlo en poco tiempo”, aseguró Garnica. 

En este sentido, lo comparó con las tareas que viene realizando el Ministerio del Interior con los DNI. “Antes, en Mendoza existía una cédula provincial con la que podías, incluso, viajar a Chile. Hoy toda esa documentación ha sido reemplazada por el DNI tarjeta”, argumentó.

Al respecto, subrayó que en la actualidad el país transita un proceso de cambio hasta lograr que todos los ciudadanos cuenten con una licencia única. “La incorporación se da en forma progresiva, y el objetivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial es llevar a cabo la unificación legislativa”, explicó.

Cuáles son las faltas por la cuales pueden retener licencias 

Mendoza no ha adherido a la ley nacional, y las causales de retención de licencia están establecidas por la ley 6.082.

En su artículo 28, esta norma establece que la licencia del conductor deberá ser retirada a su titular cuando no estuviere habilitada o “al labrarse acta de infracción por faltas viales graves y gravísimas”.

Estas son las siguientes:


Sin embargo, hay fallos judiciales que han admitido la inconstitucionalidad de la retención de esta documentación personal. En el año 2008, la Suprema Corte  declaró inconstitucional el artículo 28, inciso b de la Ley de Tránsito 6082, que faculta a las autoridades en tránsito, a la quita del carnet de conducir frente a una infracción grave.

El fallo fue en favor del abogado Domingo Nedo Carlucci, marido de la ex ministra de la Corte  Aída Kemelmajer. Este recurso de inconstitucionalidad sólo alcanzaría a quienes realizan el descargo y lo solicitan.