Un tren con dióxido de carbono se descarriló en Coquimbito
Ocurrió ayer cerca de las 19 en calle Alberdi y Canal Pescara y no hubo heridos. Parte de la maquinaria ya fue trasladada, pero aún resta mover dos tanques con dióxido de carbono. Se despejará un perímetro de mil metros para liberar el resto de los químicos.
Un tren de la empresa América Latina Logística se descarriló ayer cerca de las 19 en el límite entre Coquimbito y Gutiérrez de Maipú. No se produjeron heridos. Trasladaba carbón y dióxido de carbono y si bien parte de la maquinaria ya fue retirada por estas horas Defensa Civil analiza cómo liberar el resto de los químicos alojados en los tanques. Confirmaron que las sustancias no son tóxicas.
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La máquina se descarriló a la altura de Alberdi y el Canal Pescara, paralelo a un asentamiento precario en el que residen varias familias. Cerca del mediodía de hoy, efectivos aún trabajaban en la zona cerciorándose de que las plumas de auxilio pudieran trasladar los vagones. En tanto, residentes de la zona cargaban bolsa tras bolsa de carbón ante la mirada pasiva de la policía.
Según explicó el jefe de la departamental de Maipú, comisario Daniel Mazzola, el accidente no produjo heridos y los químicos transportados no son tóxicos. En total, el tren tiene 25 vagones y sólo se descarrillaron seis; los cuatro primeros que trasladaban dióxido de carbono y el resto carbón.
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Si bien dos vagones colisionaron, no se produjo fuga alguna. El carbón pertenece a la empresa Praxair, una de las más grandes proveedoras de dióxido de carbono y helio del mundo.
Tras conocerse el hecho, la policía se hizo presente en el lugar así como la empresa América Latina Logística (ALL), la cual “envió máquinas para trasladar el carbón a la estación de Maipú o a la destilería de donde provenía”, aseguró Mazzola.
Explicó, además, que la mayoría de los vagones ya fueron trasladados, aunque la situación actual es compleja ya que dichas plumas no cuentan con suficiente espacio para cargar los vagones que quedan.
Por ello, a las 15 de hoy Defensa Civil y la empresa se reunieron en el lugar para determinar si “se puede ventear el gas”. Para este operativo, habrá que disponer una zona de exclusión de mil metros ya que si bien el químico no es tóxico, puede ser asfixiante. “Pensamos que así se podrá recuperar el gas, alivianar el peso de los tanques y la pluma podrá sacarlos”, indicó a MDZ el comisario.
Por su parte, el titular de Defensa Civil, Rafael Garay – al igual que Mazzola- aclaró que policía científica descartó la posibilidad de un sabotaje. “Tal vez fue una cuestión de velocidad porque la máquina venía más rápido de lo aconsejado, puede ser por mal estado o que estén flojas las vías, pero pueden ser varios los motivos”, confirmó Mazzola.
Asimismo, dijo que el maquinista iba “acompañado de un ayudante y seis policías que viajaban con la máquina en un vagón”. Agregó que no se realizaron maniobras represivas contra los habitantes de la zona para evitar que se llevaran carbón. “Fue muy poca la gente que se llevó algo de carbón, pero no tuvimos ningún problema”. Sin embrago, bajo el sol del mediodía, eran varios los que seguían llenando bolsas con ese material.
Se estima que esta tarde, una vez analizada la dirección y velocidad del viento, Defensa Civil pedirá a quienes residen en la zona y a los propietarios de las empresas alcoholeras ubicadas en las inmediaciones que despejen un área de mil metros para así liberar los gases.
Explicó, además, que la mayoría de los vagones ya fueron trasladados, aunque la situación actual es compleja ya que dichas plumas no cuentan con suficiente espacio para cargar los vagones que quedan.
Por ello, a las 15 de hoy Defensa Civil y la empresa se reunieron en el lugar para determinar si “se puede ventear el gas”. Para este operativo, habrá que disponer una zona de exclusión de mil metros ya que si bien el químico no es tóxico, puede ser asfixiante. “Pensamos que así se podrá recuperar el gas, alivianar el peso de los tanques y la pluma podrá sacarlos”, indicó a MDZ el comisario.
Por su parte, el titular de Defensa Civil, Rafael Garay – al igual que Mazzola- aclaró que policía científica descartó la posibilidad de un sabotaje. “Tal vez fue una cuestión de velocidad porque la máquina venía más rápido de lo aconsejado, puede ser por mal estado o que estén flojas las vías, pero pueden ser varios los motivos”, confirmó Mazzola.
Asimismo, dijo que el maquinista iba “acompañado de un ayudante y seis policías que viajaban con la máquina en un vagón”. Agregó que no se realizaron maniobras represivas contra los habitantes de la zona para evitar que se llevaran carbón. “Fue muy poca la gente que se llevó algo de carbón, pero no tuvimos ningún problema”. Sin embrago, bajo el sol del mediodía, eran varios los que seguían llenando bolsas con ese material.
Se estima que esta tarde, una vez analizada la dirección y velocidad del viento, Defensa Civil pedirá a quienes residen en la zona y a los propietarios de las empresas alcoholeras ubicadas en las inmediaciones que despejen un área de mil metros para así liberar los gases.