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Aseguran que el punto más conflictivo del acuerdo por el Atuel ya se cumple

Se trata del inciso que estipula que Mendoza otorgue un mínimo flujo de agua permanente a La Pampa hasta que estén finalizadas las obras. Ayer se realizaron mediciones y se comprobó que hoy - en época de bajo caudal - pasan ocho metros cúbicos de agua por segundo. El ministro de Infraestructura viajará hoy a Buenos Aires para avanzar sobre el tema.
El ministro de Infraestructura, Vivienda, Transporte e Hidrocarburos Francisco Pérez,  quiere que el acuerdo por el Río Atuel salga sí o sí. Por ello, viajará a Buenos Aires para acordar con la secretaría de Recursos Hídricos de la Nación el mínimo de escorrentía -flujo de agua permanente- a La Pampa. Este es uno de los puntos en conflicto con la oposición en la Legislatura.

Uno de los aspectos del convenio estipula que se deben realizar acciones entre las dos provincias para que le llegue un mínimo de caudal de agua a La Pampa antes de terminadas las obras. Hasta ahora, no se  especificó la cantidad exacta de agua que habrá que proveer.

Con ese fin, ayer se realizaron mediciones en el punto límite del río Atuel entre la Pampa y Mendoza y se comprobó que hoy ésto se cumple.

Los estudios arrojaron que actualmente, en época de bajo caudal, están pasando ocho metros cúbicos de agua por segundo a La Pampa. Según el ministro, “ésto comprueba que se está cumpliendo de hecho lo que se objeta del inciso k del artículo 10”.

Es precisamente ese punto el que cuestionaron en general los legisladores. 

Pérez dijo, además, que espera se buscará alcarar, junto al secretario de Recursos Hídricos de la Nación, otros puntos de interpretación, ya que en ningún momento este convenio “vulnera la ley de aguas, no quiere pasar por alto el fallo de la corte del `87 o intervendrá con la potestad del Departamento General de Irrigación”.

Ante la negativa de la oposición de aprobar el proyecto en el Senado, Pérez estimó que: “Se ha preopinado sin siquiera conocer el expediente, porque aún no está en la Legislatura”. Aclaró que aún falta tiempo para realizar acciones previas al tratamiento de la ley como la evaluación del caudal, analizar la prioridad de las obras o si se aprobará con mayoría en las Cámaras o con dos tercios.

Además, el ministro de Infraestructura trabajará en Buenos Aires para modificar los pliegos de licitación de la obra Los Blancos y así mejorar algunos puntos que tienen que ver "con el tema energético y la contrucción".