Otra empresa tomará los servicios y los empleados de TAC
Tras la quiebra de TAC, la empresa Autotransportes San Juan, que se hará cargo de los recorridos de la firma mendocina, salió a dar una señal de tranquilidad a los asociados y clientes.
Hasta el momento de la quiebra, TAC posee unos 935 socios directos de la cooperativa de transporte, unos 800 empleados de las 400 agencias que posee en el país y otros 100 empleados dispuestos a la venta de GNC a través de distintas explotaciones nacionales.
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Transportes Automotores de Cuyo (TAC), la histórica empresa mendocina que en el sector cooperativo llegó a ser la más importante del Cono Sur en el sector transporte de pasajeros, quebró ayer debido a una disposición judicial que, a lo sumo, en aproximadamente 30 días se plasmará a través de la correspondiente liquidación.
La resolución judicial fechada el 16 de agosto, realizada por el juez José Arcaná, se destaca porque en este caso la quiebra dispuesta es de tipo especial porque considera la continuidad de la empresa al momento de ser liquidada y adquirida mediante un proceso de licitación. Un marco jurídico similar por el que se logró salvar al Hospital Italiano cuando debió responder a las presiones de uno de sus principales acreedores: la AFIP.
Hace varios años que la situación de la empresa venía siendo bastante complicada en términos financieros, a tal punto, que a inicios de 2007, voluntariamente, abandonó la única frecuencia que la relacionaba con el sector provincial (tramo Mendoza - El Nihuil) . Desde ese momento, TAC quedó prestando sólo servicios nacionales de larga distancia, por lo que el único organismo que la regulaba era la Comisión Nacional de Regulación del Trasnporte (CNRT).
Antecedentes
Desde hace tiempo TAC se encontraba en concurso de acreedores, tiempo en el cual no cumplió con las distintas propuestas que había hecho a los mismos concursantes que venían solicitando la quiebra de la firma.
Esta grave situación generó una Unión Transitoria de Empresas (UTE), compuesta por la titular de las líneas (TAC) y las empresas propietarias de los colectivos, donde se destacó Autotransportes San Juan.
En las últimas semanas, uno de los pedidos de quiebra que pendían sobre TAC fue diligenciado por el juez Arcaná, quien decretó la quiebra especial y -además de la continuidad- ordenó que la empresa siguiera funcionando con el apoyo ofrecido por Autotransportes San Juan.
El total de unidades con que la compañía trabaja asciende a 100, considerando las de propiedad directa de TAC y del resto de empresas que conforman la UTE.