Avanza una importante obra por la que el Gobierno pidió endeudamiento
El Gobierno comunicó este miércoles que el próximo paso en la obra del acueducto Monte Comán-La Horqueta será el análisis de costos para la adjudicación de la obra. Es una de las cuatro obras por las que Suarez pidió endeudamiento a la oposición en 2022.
Productores agropecuarios de la provincia junto a representantes del clúster ganadero acompañaron a los funcionarios del Ministerio de Planificación e Infraestructura en la apertura de sobres de las ofertas económicas propuestas por las tres empresas que pugnan por realizar el acueducto.
Las firmas que se presentaron a la licitación y que ya pasaron la instancia de evaluación técnica son Corporación del Sur SA, Hugo del Carmen Ojeda SA y la unión transitoria de empresas (UTE) conformada por Ceosa y Oasa. Las tres ya habían estado en la licitación de la obra en 2020, antes de la denuncia realizada en la Fiscalía de Estado por la violación de la cláusula de confidencialidad en el proceso e irregularidades en la preadjudicación del acueducto a la constructora que había quedado en sexto lugar (UTE Ceosa-Obras Andinas), lo cual derivó en que el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) retirara el crédito que había puesto a disposición.
Entre ellas, la mejor oferta será la adjudicataría de las obras que apuntan a proveer agua potable para las explotaciones agropecuarias del sureste de la provincia.
“Con esto se cierra la parte del proceso de apertura de sobres y ahora toca estudiar las ofertas para poder adjudicar la obra muy pronto”, señaló el ministro Mario Isgro.
El acueducto ganadero Monte Comán-La Horqueta se extenderá entre los departamentos de San Rafael y La Paz y abastecerá de agua potable a 89 explotaciones agropecuarias. Irrigará una superficie de 434.580 hectáreas ubicadas al norte del río Diamante y de la ruta nacional 146.
La construcción y operación del acueducto propone una distribución estratégica de agua apta para bebida de ganado, lo que permitiría mejorar la competitividad del sector ganadero, incrementando la productividad y la sustentabilidad de la explotación.
Al respecto, Francisco Ríos, titular del clúster ganadero indicó: “Esta obra es vital y ojalá comience cuanto antes ya que significará un cambio total en la forma de producción. La importancia radica en que se podrá criar un animal más cada 15 hectáreas con lo cual cada productor podría duplicar sus rindes”.
Los estudios preliminares dan cuenta de que la zona cuenta con buen potencial forrajero natural que no puede ser aprovechado en su totalidad debido a la falta de agua de buena calidad para el ganado.
Del mismo modo, la mala calidad de agua disponible en los campos, dada su elevada salinidad o la presencia natural de elementos tóxicos, es responsable de la baja productividad en la actividad de cría extensiva.
“Antes queríamos producir más, ahora queremos producir y es muy complicado porque las napas se bajaron y además venimos atravesando una sequía importante en todo el país”, subrayó Ríos.
En el mismo sentido, Víctor Hugo Bressan, productor ganadero de la zona Este, confirmó que “después de la sequía, no sólo las napas de agua bajaron sino que aumentó la salinidad. Para producir hay que hacer milagros porque generalmente el agua tiene entre ocho y nueve gramos de sal por litro. Por eso, esta obra es fundamental para fomentar la productividad”.
Por su parte y en este marco, Isgro subrayó que los datos estadísticos dan cuenta que “la producción de carne que tiene la provincia de Mendoza, que es de muy buena calidad, sólo alcanza para abastecer el 30% del consumo interno, con lo cual el crecimiento proyectado a partir de esta obra es muy importante”.
La obra busca mejorar las condiciones socioproductivas de las explotaciones agropecuarias de la zona Monte Comán-La Horqueta a través de un acueducto compuesto por 291 kilómetros de cañería, 31 bornas y 83 puntos de entregas que se abastecerá desde un pozo de agua subterránea y se contará con un reservorio ubicado en las inmediaciones de la intersección de Ruta Provincial 153 y Ruta Nacional 146.
La traza de la red troncal será por la Ruta Nacional 146 y desde esta saldrán derivaciones hacia los distintos ramales previstos por las Ruta Provincial 205, Ruta Provincial 77, Ruta Provincial 206 y Ruta Provincial 51.