Rodolfo Suarez acordó con el ministro de Transporte mantener el subsidio nacional hasta fin de año

El gobernador de Mendoza, Rodolfo Suarez, mantuvo esta tarde una reunión vía teleconferencia con el ministro de Transporte, Mario Meoni, para analizar la situación del transporte. Y acordaron mantener  hasta fin de año el subsidio que la Nación envía a la provincia y que vencía originalmente en abril. Se trata de un aporte de 180 millones de pesos que suma al fondo de subsidios para los servicios urbano y de media y larga distancia. 

Suarez celebró que "acordarmos para Mendoza fondos destinados al transporte público". En Mendoza el transporte público es otro de los sectores en crisis. Por las empresas, pero también por el propio Estado. Es que gran parte de los costos los paga el erario público, pues el sistema se paga con parte de la recaudación, pero en su mayoría con aporte público. Además,  el precio del boleto quedó congelado hasta mediados de año. 

La reunión fue a agenda abierta, pero había temas urgentes. Uno de ellos era el financiamiento de los sistemas de transporte. Según explicó a MDZ el secretario de Transporte Natalio Mema, hubo un compromiso explícito de mantener la ayuda. "El Ministro le dijo al Gobernador que se mantendría la ayuda hasta fin de año. También se va a analizar la actualización de los cálculos y ahí Mendoza tiene una ventaja por la cantidad de información que hay disponible", aseguró Mema. 

El subsidio nacional estaba previsto hasta abril. La cuota de este mes se abonará los primeros días de mayo y servirá, en parte, para pagar los salarios. Por mes el sistema de transporte tiene un costo de más de 800 millones de pesos para el Estado. 

Actualmente las frecuencias de los colectivos es de u n 40% por la pandemia. Pero la cantidad de pasajeros es mucho menor, aunque hubo un leve crecimiento desde la semana pasada. El el servicio de media y larga distancia la caída fue mayor al urbano y supera el 70 por ciento. 

Hace 5 días, desde Autam, la cámara de empresarios del transporte público, aseguraron que la crisis los golpeó fuertemente por la caída de los pasajeros y las frecuencias, por lo que corren riesgo de no poder seguir operando.

"Adelantamos a las autoridades y a la opinión pública que prevemos la imposibilidad de poder continuar sosteniendo la operación en lo sucesivo de no mediar un salvataje nacional o provincial", habían explicado desde la asociación.

Según Autam, la disminución de pasajeros es superior al 90%. "La recaudación actual del sistema y la baja en la cantidad de usuarios no son hoy los adecuados para sostener los costos operativos de las empresas de transporte de Mendoza, transformándose esto, en un serio riesgo para la continuidad empresaria y laboral de miles de puestos de trabajo"

En la reunión también se avanzó en la posibilidad de mejorar el Aeropuerto de San Rafael y la ampliación de la aeroestación de Mendoza.