En un mes comienzan a llegar las máquinas chinas
Las máquinas que el Gobierno compró a una empresa china comenzarán a llegar dentro de un mes. Y la intención es que en 90 días la flota de 120 equipos estén en la provincia y los municipios que participaron de la operación y comiencen a reparar las calles de Mendoza. Esa es, justamente, la apuesta del Ejecutivo para salvar cualquier duda sobre la operación que se realizó con el gigante asiático: que los aparatos se vean en la calle.
El Gobierno defiende la compra en base a dos variables económicas: el precio y la financiación. Según la planilla comparativa que se adjuntó en el expediente, cada máquina costó entre un 20 y un 60 por ciento menos de lo que en Argentina, aunque hay dos que serán más caras.
Como adelantó MDZ, el Gobierno compró 120 máquinas viales de manera directa, sin licitación, a la empresa china Xuzhou Construction Machinery Group Co. Ltd. Para hacerlo hizo uso de un artículo de la ley de administración financiera que permite las compras directas a empresas estatales. La operación fue "bajo oferta".
Chino y más barato
En diciembre del año pasado la provincia licitó la compra de máquinas viales. Un mes después la empresa china, que no había participado del concurso, se presentó a ofrecer la venta de máquinas con financiamiento propio. Desde el Gobierno creyeron conveniente la compra y avanzaron. Aunque esa oferta llegó en enero, ya había aprobado un artículo en el Presupuesto que autorizaba el uso del crédito (endeudamiento) para la compra. La autorización total es por algo más de 15 millones de dólares.
La operación cerrada con XCM es por 10,8 millones de dólares. El ahorro que estiman habrá es de un 30% aproximadamante. "Con el ahorro que hicimos, compramos tres máquinas, pero hay que agregarle el financiamiento directo", aseguran.
En la planilla adjuntada en el expediente de la compra figuran las diferencias entre el precio que pagó la Provincia en diciembre y lo que pagará por las máquinas chinas. Así, por ejemplo, por una excavadora hidráulica se habían pagado $3,3 millones. A la empresa china se le pagará $2,5 millones.
La diferencia más grande se da con las "minicargadoras". En Argentina se pagó $1,5 millones de pesos. La empresa china las vende a algo menos de $500 mil, impuestos incluidos. La motoniveladora más cara de las elegidas tiene un costo de $4,1 millones en Argentina. La marca china se compró a $2,2 millones (calculando con un dólar a $16,10). Pero hay una máquina que costará más cara. Se trata de los rodillos compactadores vibratorios "doble tambor".
En la licitación realizada por la Municipalidad de Tupungato, se pagó a $1,9 millones. El presupuesto de la empresa china es de $2,2 millones, con impuestos. Lo mismo ocurre con una pavimentadora de asfalto. En el presupuesto chino figura a un valor de $4,2 millones de pesos. En la licitación de Tupungato se pagó a $3,4 millones.
Toda la venta es en dólares, por lo que el valor final también dependerá de la cotización que esa moneda tenga en cada vencimiento (que será cada 6 meses y por 5 años). La provincia se hará cargo del pago de los impuestos y el flete de cada máquina. Justamente el valor por el traslado oscila entre los 1000 y los 4000 dólares.
La calidad
Una de las incógnitas sobre la compra tiene que ver con la calidad de las máquinas. Reta aseguró que se hicieron evaluaciones técnicas antes de concretar la operación y, además, se agregaron cláusulas de garantía en el contrato que "blindan" a la Provincia ante cualquier problema. "Traían un modelo de contrato, pero nosotros agregamos un montón de cláusulas para resguardar los derechos y los recursos de la provincia. Por si acaso tenemos algún problema, en el contrato hemos introducido una cláusula por el cual se suspende el pago en el caso de que se rompa alguna máquina o no haya repuestos. Si no tenemos repuestos, hay una cláusula que nos faculta a suspender el pago del préstamo a quien tenga las letras", dijo el funcionario.
La provincia pagará la compra con letras. Esos títulos serán "al portador", es decir que las pueden negociar. La garantía impuesta corre para quien tenga esos títulos. Según asegura Reta, si las máquinas no cumplen las exigencias técnicas, la provincia no pagará las cuotas, sea quien sea el tenedor de los títulos.
La empresa tiene su principal fábrica en China. Pero también tiene una planta en Brasil. Justamente algunas de las máquinas vendrán desde ese país y otras directamente desde Asia. Por contrato también se garantizó el servicio técnico "puerta a puerta", por lo que deberá haber un representante en Mendoza.