Nuevo "camionazo" en la muni de Las Heras
Cerca de las 9.45, empezó la manifestación de camioneros que se oponen a la instalación del Centro Integral de Servicios al Camionero en Uspallata. Unas 40 unidades se movilizan hacia la Municipalidad de Las Heras, una medida que tomaron en reiteradas ocasiones en los últimos meses, cuando rodearon la plaza principal.
Recientemente, el intendente Daniel Orozco reactivó el proyecto que impulsó su antecesor Rubén Miranda con una adenda firmada entre el municipio y la UTE de la que es parte el Grupo Vila, la cual realizará las obras del parador en el paraje "Los Alamos" y cobrará los servicios, por la cual la municipalidad recibirá el 25% del canon recaudado por controles a camiones, y no el 5% que preveía el acuerdo original.
Otra de las modificaciones que se hizo al proyecto original fue el cobro a los camiones mendocinos, el cual se eliminará, pero que igualmente no conforma a los dirigentes de la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza, Aprocam, quienes reclaman que el parador es ilegal desde el proyecto original y que hará más lento el tránsito en el corredor internacional, en contraposición con la intención del gobernador de mejorar los movimientos, para lo cual nombró como coordinador a uno de sus hombres de confianza, Néstor Majul.
Tras la protesta con los camiones en la plaza, un grupo de dirigentes fue recibido por el jefe de Gabinete de Las Heras, ya que el intendente no se encontraba. Según comentó Andrés Di Césare, vicepresidente de Aprocam, el encuentro no tuvo ningún resultado porque desde el municipio les señalaron que seguirán con el proyecto con las modificaciones mencionadas.
De acuerdo al representante de los dueños de camiones, el funcionario les dijo que "temen" a un posible juicio de la UTE en caso de no realizar el proyecto, por lo que mañana en la sesión del Concejo Deliberante, es muy probable que se apruebe el contrato y se avance con el parador.
Según Di Césare, el único objetivo del parador es recaudar "sin importar de donde venga la plata", ya que todos los servicios que se prestan estaban cubiertos por otros organismos (el pesaje y el servicio sanitario). Aprocam anunció que tomará medidas legales para ir contra el contrato original y que se baje el proyecto.
La UTE privada levantaría sus dependencias y servicios en un terreno fiscal de Las Heras y lo explotaría durante 20 años, entregando un porcentaje de la recaudación al municipio.