El Senado comenzará hoy a debatir la reestatización de Aerolíneas
La Cámara de Senadores comenzará hoy, en el ámbito de las Comisiones de Transporte y de Presupuesto y Hacienda, la discusión del proyecto de ley que impulsa la reestatización de Aerolíneas Argentinas y de Austral Líneas Aéreas. Estará presente el secretario de Transporte, Ricardo Jaime.
Fuentes del bloque del Frente para la Victoria confirmaron que el debate se iniciará con la visita del secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime, por tratarse del responsable del área que tiene bajo su órbita el control de la actividad de las aerolíneas.
Jaime es esperado en el plenario de las comisiones previsto para las 14 en el Salón Azul del Congreso de la Nación, en el marco de un sistema especial de acreditaciones que será similar al que rigió durante la cobertura de la discusión de la ley de retenciones a las exportaciones de granos.
El proyecto de reestatización de Aerolíneas y Austral impulsado por el gobierno nacional fue aprobado la semana pasada en Diputados por amplia mayoría, aunque registró varios cambios respecto del expediente que ingresó al Congreso.
La norma pretende "garantizar" el servicio aerocomercial en Argentina mediante la "compra" de las "acciones societarias" de Aerolíneas y Austral y de sus empresas controladas.
También reafirma que la valuación de la compañía, establecida por el Tribunal de Tasaciones de la Nación, debe ser aprobada por el Congreso de la Nación; y que "en ningún caso el Estado Nacional cederá la mayoría accionaria de la sociedad, la capacidad de decisión estratégica y el derecho de veto en las decisiones de la misma".
El titular de la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte del Senado, el justicialista Eric Calcagno, anticipó ayer que además de Jaime habrá otros disertantes durante las dos semanas de debates previstos antes de que el proyecto llegue al recinto de sesiones.
Entre los protagonistas de la discusión estarán los representantes de los siete gremios aeronáuticos, de la misma manera que ocurrió en Diputados.
Sin embargo, Calcagno también dejó abierta la posibilidad de que haya otros disertantes que probablemente serán aportados por la oposición, como el ex senador y ex ministro de Obras Públicas Rodolfo Terragno, que durante el gobierno de Raúl Alfonsín impulsó la asociación de Aerolíneas Argentinas con la empresa sueca SAS.
El presidente de la Comisión de Presupuesto y Hacienda, Fabián Ríos, confío en que el proyecto será respaldado con "amplia mayoría", ya que con las modificaciones al proyecto original se logrará "consenso".
"La voluntad de reestatizar Aerolíneas Argentinas y Austral es de la mayoría y, además, no quedan puntos muy cuestionables en el proyecto como para que haya que sumarle más modificaciones", dijo a Télam el senador correntino.
Mientras tanto, el presidente provisional del Senado, José Pampuro, aseguró que la deuda de Aerolíneas Argentinas "no va a ser aprobada" por el Congreso y expresó su convicción de que el Senado votará por "mayoría" la iniciativa aprobada por diputados.
"Cuando haya una tasación oficial de los organismos competentes y cuando se determine el precio, tiene que volver a las Cámaras de Diputados y al Senado", indicó Pampuro.
El titular de la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte del Senado, el justicialista Eric Calcagno, anticipó ayer que además de Jaime habrá otros disertantes durante las dos semanas de debates previstos antes de que el proyecto llegue al recinto de sesiones.
Entre los protagonistas de la discusión estarán los representantes de los siete gremios aeronáuticos, de la misma manera que ocurrió en Diputados.
Sin embargo, Calcagno también dejó abierta la posibilidad de que haya otros disertantes que probablemente serán aportados por la oposición, como el ex senador y ex ministro de Obras Públicas Rodolfo Terragno, que durante el gobierno de Raúl Alfonsín impulsó la asociación de Aerolíneas Argentinas con la empresa sueca SAS.
El presidente de la Comisión de Presupuesto y Hacienda, Fabián Ríos, confío en que el proyecto será respaldado con "amplia mayoría", ya que con las modificaciones al proyecto original se logrará "consenso".
"La voluntad de reestatizar Aerolíneas Argentinas y Austral es de la mayoría y, además, no quedan puntos muy cuestionables en el proyecto como para que haya que sumarle más modificaciones", dijo a Télam el senador correntino.
Mientras tanto, el presidente provisional del Senado, José Pampuro, aseguró que la deuda de Aerolíneas Argentinas "no va a ser aprobada" por el Congreso y expresó su convicción de que el Senado votará por "mayoría" la iniciativa aprobada por diputados.
"Cuando haya una tasación oficial de los organismos competentes y cuando se determine el precio, tiene que volver a las Cámaras de Diputados y al Senado", indicó Pampuro.