Aerolíneas inició su vuelo en el Senado Nacional
Con la participación del cuestionado secretario de Transporte, Ricardo Jaime, comenzó la discusión por la reestatización de la empresa aérea en la Cámara Alta. El oficialismo espera una rápida aprobación del proyecto, que ya fue votado afirmativamente en Diputados. Pero antes habrá debate en el plenario de comisiones.
Los senadores comenzaron a las 14 de hoy martes el debate del proyecto que obtuvo sanción el último jueves y el oficialismo espera que las turbulencias sucedidas en la Cámara baja no se repitan en la Alta.
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El proyecto de reestatización es analizado en el marco de un plenario de las comisiones de Infraestructura, Vivienda y Transporte, y de Presupuesto y Hacienda, y se espera que pueda ser tratado en el recinto el 10 de septiembre. A más tardar, por cuanto en esa fecha se cumplen el máximo de dos semanas para ser aprobado, aclara parlamentario.com.
Sin embargo, según ventila el sitio especializado, no se descarta que pudiera tratarse la reestatización sobre tablas entre miércoles y jueves de la próxima semana, ya que para esa fecha se cumple el máximo de dos semanas para ser aprobado.
Al menos es lo que ha expresado el titular de la Comisión de Presupuesto, el correntino Fabián Ríos, quien descuenta un rápido tratamiento habida cuenta de que "no quedan puntos muy cuestionables" en el proyecto como para introducirle modificaciones sustanciales.
El carreteo por la reestatización inició esta tarde con la visita del polémico secretario de Transporte, Ricardo Jaime.
Tal cual sucediera en Diputados, para lo que resta de la semana se esperan las visitas de dirigentes de gremios aeronáuticos, técnicos, especialistas y funcionarios quienes expondrán sobre el proyecto que permitirá al Estado volver a tomar el control de la empresa de bandera.
La modificación más importante alcanzada en la sanción del proyecto oficial en Diputados tiene que ver con la eliminación de la ratificación del acta-acuerdo que el Gobierno firmó en julio con el grupo español Marsans y será el Congreso el que deberá aprobar definitivamente la operación y determinar si es correcta la tasación establecida.
Tal cual sucediera en Diputados, para lo que resta de la semana se esperan las visitas de dirigentes de gremios aeronáuticos, técnicos, especialistas y funcionarios quienes expondrán sobre el proyecto que permitirá al Estado volver a tomar el control de la empresa de bandera.
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