Tragedia en el Parque: cómo es el estado de salud de los pasajeros heridos

La tragedia ocurrida este domingo en el Parque General San Martín le costó la vida al chofer Carlos Ramón Bergamo, quien conducía el interno 123 de la línea 201, perteneciente al Grupo 200 de la Empresa Maipú; pero además le produjo lesiones de distinta consideración a 17 pasajeros que iban a bordo. El accidente ocurrió exactamente a las 8.05 de este domingo, informaron fuentes oficiales a MDZ, y el primer llamado al 911 ingresó cinco minutos más tarde, a las 8.10 de la mañana. 

De los 17 pasajeros lesionados, seis pacientes fueron trasladados al Hospital Central, cinco fueron trasladados al Hospital Lagomaggiore, uno al Hospital Notti, dos al Hospital Paroissien y los tres restantes a efectores privados. "Están siendo atendidos y en evaluación", le contaron a este diario. 

Seis internados en el Hospital Central

- Andrea Díaz: presenta fracturas de tibia izquierda. Queda internada en sala común de Traumatología.
- Karen Godoy: presenta fracturas múltiples. Está internada en sala común de Traumatología.
- Carlos Sánchez: sufrió fractura del 2º metacarpiano. Ya recibió el alta.
- Guillermo Soto: presenta luxación en el hombro derecho y fractura de cúbito derecho. Está en observación.
- Tiziana Arrueta: sufrió fractura de lámina L4. Quedó internada en sala común.
- Laura Henriques: presenta traumatismo encefalocraneano leve, sin pérdida de conocimiento. Aún en observación.

Cinco internados en el Hospital Lagomaggiore

- Lourdes Sonia Rosali Becerra: sufrió politraumatismo, con trauma cerrado de abdomen y MSD. Actualmente, en observación. 
- José Antonio Rosas: sufrió politraumatismo con fractura expuesta en pierna derecha.
- José Geronimo Torres: sufrió politraumatismo con trauma cerrado de abdomen. En una TAC detectaron líquido libre en abdomen, esta en sala de operaciones en este momento.
- Ailén Emilce Fabre: presenta traumatismo en miembro inferior izquierdo, sin fractura. Recibió el alta.
- Sarris Frederick Guzman Ramos: presenta politraumatismo. Trauma toraco abdominal cerrado. Está en observación. 

Dos internados en el Hospital Paroissien

- Edith Vola Julca: sufrió politraumatismo leves.
- Soledad Campos: sufrió politraumatismo leves.

Tres internados en hospitales privados

- Diana Pintos: fue trasladada a la Clínica Santa Clara, sin parte médico aún.
- Isabel Álvarez: internada en el Hospital Italiano, sin parte médico aún.
- Abigail Leiva: internada en la Clínica Santa María, sin parte médico aún.

Una niña internada en el Hospital Notti

- Paciente de 3 años: sufrió politraumatismo, sin pérdida de conocimiento.

Fuentes oficiales le indicaron a este diario que el Gobierno local dispuso de "un grupo de profesionales que se encuentra en contacto permanente con pasajeros heridos y familiares, realizando abordaje integral de la situación. Al respecto, los equipos de salud mental se encuentran activados para el abordaje en los hospitales Notti, Central, Lagomaggiore, Paroissien, sumado a los efectores privados que intervienen (Hospital Italiano, clínicas Santa María y Santa Clara).

Cómo funciona el sistema de frenos de los colectivos en Mendoza

Fuentes indicaron que el colectivo era modelo 2019 y que contaba con la revisión técnica al día. La misma fue efectuada en septiembre de 2024 y estaba vigente hasta marzo de 2025.

"Este tipo de unidades están equipadas con un sistema de frenos de aire, que a su vez cuenta con un accionado de emergencia. 
Si se produce una falla en el equipo de aire de los frenos, se bloquean las ruedas automáticamente. También estas unidades cuentan con un freno manual adicional al dispositivo descripto. Se están haciendo las pericias correspondientes para evaluar qué falló en este lamentable accidente", le indicaron a MDZ.

La misma fuente consultada indicó que "a través del sistema inteligente de transporte todos los colectivos del sistema Mendotran son monitoreados por GPS, que a su vez contiene una central de información y de comunicación con las centrales de cada uno de los grupos prestadores del servicio. En caso de problemas mecánicos, el conductor detiene la unidad, suspende el recorrido y da aviso a la empresa a través del GPS, para el envío de asistencia mecánica".

El interno 123 de la línea 201, perteneciente al Grupo 200 de la Empresa Maipú, había salido a servicio a las 5:29 de la madrugada. Se encontraba realizando su segunda vuelta y era conducido por Carlos Ramón Bergamo, quien hasta el momento del accidente no había reportado inconvenientes mecánicos. Mientras bajaba por avenida del Libertador se quedó sin frenos, comenzó a realizar maniobras evasivas, hasta que ingresó por avenida Las Tipas y chocó de frente con un árbol a la altura de la rotonda de los Caballitos de Marly. En medio de la conmoción y la desesperación de los pasajeros, Carlos Ramón Bergamo intentaba calmarlos: "Tranquilos que los voy a salvar", declararon testigos.