Volvió el 208 GTI: así es el nuevo deportivo que presentó Peugeot

Hoy, en el emblemático circuito de las 24 Horas de Le Mans, Peugeot presentó el nuevo E-208 GTi. Así, la sigla GTi regresa con uno de los modelos más exitosos del segmento B, el Peugeot E-208. Centrado en las sensaciones al volante, el E-208 GTi presume del mejor rendimiento del mercado de los hatchbacks eléctricos, con 280 HP y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.

Hace cuarenta años, Peugeot hizo historia con la presentación del 205 GTi. En su versión de 1.6L (1984) y posteriormente en 1.9L (1986), el 205 GTi fue pionero en un nuevo concepto de hatchback deportivo compacto, combinando un rendimiento excepcional y placer de conducción con un diseño deportivo a la vez que sutil, y una versatilidad única.

Durante cuatro décadas, la etiqueta GTi de Peugeot ha marcado la historia de los deportivos con varios modelos de producción ponderados por sus características (306, 206, 207, 208, por nombrar algunos) y la historia del automovilismo con numerosas victorias, especialmente en rally.

Los detalles del Peugeot E-208 GTi

Como todos los modelos GTi desde hace 40 años, el E-208 GTi se distingue en primer lugar por su fuerte presencia gracias a una carrocería rebajada 30 mm y unas trochas ensanchadas 56 mm delante y 27 mm detrás.

Por otra parte, las llantas de 18 pulgadas, firmadas "Peugeot GTi", contribuyen a su imponente porte. Su estructura perforada es un guiño a las icónicas llantas "Hole" del 205 GTi. Pero en un GTi, el diseño también contribuye al rendimiento: estos agujeros también ayudan a optimizar la refrigeración de los frenos.

Puertas adentro, el color rojo del también aporta deportividad al interior del E-208 GTi. Las alfombras y cinturones de seguridad de color rojo brillante del E-208 GTi, al igual que los del 205 GTi, crean inmediatamente un ambiente deportivo en el habitáculo.

Qué potencia desarrolla el motor eléctrico del Peugeot E-208

Este nuevo Peugeot E-208 GTi está equipado con un motor eléctrico, que desarrolla 280 HP y ofrece un impresionante torque de 345 Nm. El E-208 GTi ofrece así el mejor rendimiento de todos los modelos del segmento B: aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 5,7 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h.

Qué autonomía tiene el nuevo Peugeot E-208 GTi

La batería del nuevo modelo cuenta con una capacidad bruta de 54 kWh y se beneficia de una gestión optimizada que la protege en un uso deportivo y de un sistema de refrigeración específico adaptado a las altas prestaciones. Además, ofrece una autonomía de 350 km en ciclo mixto, perfectamente adecuada para un uso diario.

En cuanto a la carga, el E-208 GTi se puede recargar en 4 h 40 min desde un WallBox de 7,4 kW. La función de limitación de carga al 80 %, disponible en corriente alterna (CA), también permite adaptar el nivel de carga al uso diario. Para usos más intensivos, como en circuito, el E-208 GTi se puede cargar del 20 % al 80 % en menos de 30 minutos en una estación de carga de 100 kW.