La Ford Ranger ahora se vende con el motor V6 Diésel de 250 CV
La pick-up nacional Ranger de Ford amplía su gama media con el potente motor V6 de 600 Nm de torque.
La Ford Ranger ahora se vende con el motor V6 Diésel de 250 CV
FordFord Argentina anunció una significativa expansión en la propuesta de valor de la nuevaRanger con la introducción del motor 3.0L V6 Turbo Diésel para la versión XLT. Esta incorporación responde directamente a la demanda de los clientes que buscan mayor potencia y prestaciones en una de las dos pick-ups más vendidas de Argentina en 2025.
El avanzado propulsor, que se fabrica en la nueva planta de motores de Pacheco, fue diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional: genera una potencia de 250 CV y 600 Nm de torque. Este motor se combina con una eficiente transmisión automática de 10 velocidades, garantizando un desempeño superior y una experiencia de conducción enérgica y placentera.
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La nueva Ranger XLT V6 se posiciona un escalón por encima de la variante XLS, ofreciendo un nivel mayor de sofisticación y tecnología.
Equipamiento y Tecnología Avanzada
Si bien comparte el tren motriz de alta performance (motor V6 3.0L, caja automática de 10 velocidades y el sistema de tracción inteligente 4WD), la XLT V6 se distingue por sumar diversas tecnologías semiautónomas del paquete Ford Co-Pilot 360, que incluye:
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Sistema de mantenimiento de carril.
Asistente de pre-colisión con detección de peatones.
Control automático de luces altas.
En términos de confort, la XLT enriquece la vida a bordo con tapizados de cuero ecológico, butaca del conductor con ajuste eléctrico de 8 direcciones, volante forrado en cuero y espejo retrovisor fotocromático.
El equipamiento funcional se completa con sensores de estacionamiento delanteros (que se suman a los traseros), sensor de lluvia, espejos exteriores plegables eléctricamente y faros antiniebla con tecnología LED, ofreciendo una configuración equilibrada tanto para el uso personal como para el trabajo.
La nueva versión estará disponible en la red oficial Ford a partir del día de la fecha, con un valor sugerido a público de $79.950.000 (pesos argentinos).
Récords Industriales y Futuro Electrificado
El 2025 fue un año de consolidación para la Nueva Ranger, impulsada por la gran aceptación del motor V6 3.0L, el cual ya fue elegido por uno de cada tres usuarios del modelo.
En el plano industrial, Planta Pacheco alcanzó un nuevo récord de producción anual superando las 75.000 unidades, un 20% más que en 2024. El 70% de este volumen fue destinado a la exportación a Sudamérica.
Para acompañar esta demanda, Ford continúa invirtiendo con el objetivo de elevar la capacidad productiva a 80.000 unidades al año en 2026.
A esto se suman los anuncios de las futuras versiones que se integrarán a la línea de montaje local: la Cabina Simple en el primer semestre de 2026 y la Ranger Híbrida Enchufable (PHEV) para 2027, siendo la primera pick-up electrificada confirmada para ser fabricada en el país.