Ford celebró los 30 años de la pick-up Ranger: historia de innovación
En el marco de los festejos, Ford confirmó también la ampliación de la gama Ranger a partir del primer semestre de 2026: la esperada Cabina Simple.
Ford Ranger
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Ford Argentina celebra un acontecimiento histórico: el 30º aniversario de la Ranger en Argentina, una trayectoria marcada por la constante evolución, la robustez y una innovación que la consolidó como la pick-up mediana más avanzada del mercado, redefiniendo el segmento en cada una de sus generaciones.
Su llegada al país se concretó en 1995. Un modelo importado de Estados Unidos, bajo el lema “Nacida Fuerte”. Por su procedencia y alto nivel de equipamiento, la Ford Ranger se posicionó rápidamente como un vehículo de perfil urbano y uso personal.
Un año después -en 1996- Ford dio un paso fundamental: inicia la producción de la pick-up en Planta Pacheco, el primer paso de un camino que la llevaría a convertirse en un auténtico emblema de la industria nacional y de la Raza Fuerte en Sudamérica.
Así fue la evolución de la Ford Ranger
Ranger fue pionera en su segmento al incorporar la versión Cabina Doble hacia 1998, una primicia mundial producida exclusivamente en Pacheco para la región. Esta generación dejó atrás el posicionamiento inicial y se apegó el concepto de Raza Fuerte ya arraigado en Argentina, honrando su robustez y versatilidad. En 1999, por ejemplo, una unidad fabricada en Pacheco completó un raid de 70.000 km desde San Pablo hasta Alaska, y luego hasta Tierra del Fuego, para luego volver a su punto de partida, consolidando su espíritu "Sin Fronteras", el concepto que Ford Argentina construía con Ranger en el país.
A lo largo de las siguientes décadas, Ford Ranger se posicionaría a la vanguardia en materia de tecnología y seguridad. En los años 2000, incorporó los motores Power Stroke 3.0L con inyección electrónica Common Rail en 2005, que elevaron su potencia a 163 CV, algo inédito para las pick-ups argentinas de la época. Esta innovadora pick-up fue, además, una de las primeras de su clase en ofrecer tecnologías como el sistema de telefonía celular manos libres (2000) y el sistema de conectividad "My Connection" (2008), que contaba no solo con Bluetooth, sino también USB y conexión para ipod.
El siguiente punto de inflexión llegó en 2012 con la modernización de la Planta Pacheco para el lanzamiento de la nueva Ranger global de plataforma T6, desarrollada bajo la estrategia "One Ford". Esta generación introdujo los nuevos motores diésel de 5 cilindros en línea Puma 2.2L TDCi y 3.2L TDCi, este último con 200 CV, convirtiéndose en el diésel más potente de su segmento.
Contar con una plataforma global que permitiera producir localmente el mismo producto ofrecido en mercados más desarrollados le permitió a Ranger establecer nuevos estándares de seguridad. Así fue como en 2013 se convirtió en la primera pick-up del segmento en incorporar de serie doble airbag, ABS, Control de Estabilidad, Control de Tracción, Control de Carga Adaptativo y Control de Balanceo de Tráiler.
El compromiso de Ford con la Ranger y la región se reforzó con importantes inversiones, como los 580 millones de dólares anunciados en 2020 para la producción de la próxima generación y la transformación completa de la Planta Pacheco.
En 2022, la planta de Pacheco celebró la producción de 1 millón de unidades de Ranger mientras se preparaba para lanzar una nueva plataforma y redefinir una vez más los estándares del segmento en materia de equipamiento tecnológico al servicio del confort, robustez y seguridad.
La gama actual de la Ford Ranger
La evolución actual, la nueva generación de Ranger fue lanzada en 2023, equipada con un motor Diésel Lion V6 3.0L de 250 CV, y el Panther 2.0 tanto monoturbo como bi-turbo, se posicionó como la pick-up más avanzada del segmento en Argentina.
Esta generación incorpora tecnologías de vanguardia tales como el paquete Ford Co-Pilot 360, el conjunto de asistencias a la conducción semiautónoma más completo del mercado, que la convierten en la pick-up más segura y avanzada de su categoría. También cuenta con un tablero 100% digital y el sistema de info-entretenimiento de última generación SYNC4 en la pantalla multitáctil de 12 pulgadas ubicada en la consola central, ofreciendo una experiencia digital conectada e inmersiva.
La llegada de la Ford Ranger Cabina Simple
En línea con su compromiso de satisfacer las distintas necesidades y estilos de vida de sus clientes, Ford Argentina anunció hoy la incorporación de la versión Cabina Simple a la línea Ranger. Esta configuración que será lanzada durante el primer semestre de 2026, está pensada para maximizar la capacidad de trabajo, con una superficie de carga aumentada gracias a un 50% extra de longitud de caja (con 2239 mm de largo), dándole una capacidad volumétrica neta de 1690 lts.
Ford Argentina anunció también un nuevo aumento de la capacidad de producción de la línea, alcanzando así a un ritmo anualizado de 80.000 unidades, que supera por 5.000 ejemplares el récord actual, un volumen en el que 2 de cada 3 tienen se destinan a mercados de Sudamérica.