Mazda reveló un nuevo sedán que por ahora llegará a un solo mercado
Mazda sorprendió una vez más con el lanzamiento de un nuevo modelo, en este caso de su tercer vehículo de producción con tren motriz totalmente eléctrico. Se denomina EZ-6 y se muestra como un elegante sedán que comenzará a fabricarse antes de que termine el año, ofreciendo dos alternativas mecánicas 100% eléctricas.
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Este nuevo sedán de Mazda fue revelado en el reciente Auto Show de Beijing y por eso está dirigido exclusivamente al mercado chino. Está construído sobre la arquitectura denominada EPA1, la misma que utiliza un modelo de marca china como el Changan Deepal SL03.
Si bien las especificaciones técnicas todavía no fueron anunciadas, es muy probable que el sedán comparte los sistemas de propulsión con el mencionado modelo de Changan, que se encuentra disponible con dos paquetes de baterías de entre 58,9 y 66,8 kWh, y potencias de entre 215 y 255 HP.
El sedán tendrá una longitud de 4,92 metros, un ancho de 1,89 metros y una altura de 1,48 metros. Además, se espera que debido a su moderna y eficaz plataforma, el EZ-6 tendrá una distribución de peso perfecta del 50:50, que le permitirá ofrecer una mejor experiencia de conducción a sus usuarios.
Por otra parte, se espera que la versión eléctrica convencional este sedán de Mazda alcance una destacable autonomía de aproximadamente 373 millas, equivalente a unos 600 kilómetros.
En términos de diseño, el EZ-6 adopta la filosofía de diseño "Soul of Motion" de Mazda, con un frontal bien agresivo que incorpora faros LED delgados y una generosa parrilla.
El interior también refleja la atención al detalle de Mazda, con una pantalla de infoentretenimiento de 14.6 pulgadas y un panel instrumental digital de 10.2 pulgadas, además de detalles de diseño que mejoran la calidad percibida en todo el habitáculo.
Con el lanzamiento del Mazda EZ-6, la firma japonesa reafirma su compromiso con la electrificación y la innovación. En breve seguramente se darán a conocer todos los datos técnicos sobre este particular sedán que tendrá a China como su principal mercado, a la espera de su expansión hacia otros países.